A. 承受剪切
B. 承受彎曲
C. 單向拉伸
D. 兩向和三向受力
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A. 升高
B. 下降
C. 不變
D. 升高不多
A. 鋼材屈服點(diǎn)的大小
B. 鋼材含碳量
C. 負(fù)溫環(huán)境
D. 應(yīng)力集中
A.強(qiáng)度提高
B.塑性提高
C.冷彎性能提高
D.可焊性提高
A.流幅
B.沖擊韌性
C.可焊性
D.伸長(zhǎng)率
A.比例極限
B.彈性極限
C.屈服點(diǎn)
D.極限強(qiáng)度
最新試題
動(dòng)力荷載作用下鋼材抵抗脆性破壞的性能指標(biāo)為()。
單向拉伸試驗(yàn)時(shí),下列四種試件中,延性最好和強(qiáng)度最高的是()
鋼材在連續(xù)的循環(huán)荷載作用下,當(dāng)循環(huán)次數(shù)達(dá)到某一定值時(shí),鋼材會(huì)發(fā)生突然斷裂破壞的現(xiàn)象,稱為鋼材的()。
碳對(duì)鋼材性能的影響很大,一般來(lái)說(shuō)隨著含碳量的提高,鋼材的塑性和韌性逐漸()。
碳在鋼中是除鐵以外(低合金鋼除外)含量最多的元素,它對(duì)鋼材性能的影響很大,隨著含碳量的提高,鋼材的強(qiáng)度(fy和fu)逐漸()
鋼材的伸長(zhǎng)率是衡量鋼材()性能的指標(biāo),是通過(guò)一次靜力拉伸試驗(yàn)得到的。
當(dāng)溫度降低到某一特定區(qū)段時(shí),鋼材的()將急劇下降,表現(xiàn)出明顯的脆性傾向。
當(dāng)溫度達(dá)到600℃時(shí),強(qiáng)度幾乎降為零,完全失去了承載力,這說(shuō)明鋼材的()性能差。
在下列各焊接連接缺陷中,對(duì)焊縫連接最危險(xiǎn)的是()。
當(dāng)鋼材受荷載作用進(jìn)入彈塑性階段及以后時(shí),間歇重復(fù)加載將使彈性變形范圍擴(kuò)大,這種現(xiàn)象稱為鋼材的()。