A.車站值班員口頭
B.列車調(diào)度員口頭
C.列車調(diào)度員命令
D.機(jī)務(wù)段調(diào)度員口頭
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A.列車調(diào)度員口頭
B.列車調(diào)度員命令
C.車站值班員口頭
D.鄰站車站值班員口頭
A.單線區(qū)間
B.雙線反方向
C.雙線正方向
D.雙線區(qū)間
A.500
B.600
C.700
D.800
A.車站調(diào)度員
B.車站值班員
C.列車調(diào)度員
D.站長(zhǎng)
A.列車調(diào)度員
B.車站調(diào)度員
C.車站值班員
D.信號(hào)員
最新試題
橫越線路時(shí),應(yīng)一站、二看、三通過,注意左右機(jī)車車輛的動(dòng)態(tài)及腳下有無(wú)障礙物。
在車輛走行中,徒弟可與師傅站在同一制動(dòng)臺(tái)上學(xué)習(xí)。
軍用列車發(fā)車前,車站應(yīng)提前10min通知軍代表或部隊(duì),督促部隊(duì)清點(diǎn)人數(shù)、裝備。
遇天氣不良,線路積水時(shí),可以走在枕木頭上。
停留裝載爆炸品、壓縮氣體和液化氣體車輛的線路不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
調(diào)車作業(yè)中,嚴(yán)禁使用折角塞門放風(fēng)制動(dòng)。
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。
調(diào)車作業(yè)中,車輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí),一批作業(yè)完了后,應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
正確的上車方法是,先跨腳后抓車。
跟蹤出站調(diào)車的距離,最遠(yuǎn)不得越過預(yù)告信號(hào)機(jī)(預(yù)告標(biāo))500m。