A.主要用于露天爆破
B.在綜合爆破中是一種改造地形,為其他炮型服務(wù)的輔助炮型
C.如果自然地面坡度較緩,一般先用鋼釬炮切腳,炸出臺階后再使用
D.每次爆破的方數(shù)少,并全靠人工清除
E.是小炮中最省工、省藥的一種方法
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A.分層縱挖法
B.通道縱挖法
C.分段縱挖法
D.單層橫向全寬挖掘法
E.多層橫向全寬挖掘法
A.不同土質(zhì)混合填筑時應(yīng)分層,每種填料層累計總厚不宜小于1m
B.不因潮濕影響而變更其體積的優(yōu)良土應(yīng)填在上層,強(qiáng)度較小的土應(yīng)填在下層
C.河灘路堤填土,路堤與護(hù)道應(yīng)分別填筑
D.透水性較小的土填筑于路堤下層時,應(yīng)做成4%的雙向橫坡
E.原地面縱坡為15%的地段,可采用縱向分層法施工
A.水泥混凝土面板的彎拉強(qiáng)度
B.抗滑構(gòu)造深度
C.縱橫縫順直度
D.路面寬度
E.基層的壓實(shí)度和強(qiáng)度
A.人工收費(fèi)
B.開放式收費(fèi)
C.半自動收費(fèi)
D.封閉式收費(fèi)
E.全自動收費(fèi)
A.強(qiáng)膨脹土穩(wěn)定性差,不應(yīng)作為路填料
B.弱膨脹土可以不經(jīng)過加工、改良處理就作為填料
C.弱膨脹土可根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂颉⑺那闆r及道路等級加以利用
D.對于直接使用中、弱膨脹土填筑路堤時,應(yīng)及時對邊坡及頂部進(jìn)行防護(hù)
E.可用接近最佳含水量的中等膨脹土填筑路堤,但兩邊邊坡部分要用非膨脹土作為封層
最新試題
在隧道工程中,以圍巖分級為主要依據(jù)進(jìn)行確定的有()。
公路工程施工成本管理包括:①成本預(yù)測;②成本核算;③成本計劃;④成本考核;⑤成本分析;⑥成本控制()。
關(guān)于巖爆地段隧道施工的說法,正確的是()。
關(guān)于隧道開挖方法及其適用范圍的說法,正確的是()。
關(guān)于填土路堤施工過程質(zhì)量控制的說法,正確的是()
可用于排除地下水的排水設(shè)施是()。
關(guān)于水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測與加密要求,正確為()。
預(yù)應(yīng)力筋下料時應(yīng)采用()。
水泥混凝土路面鋪筑方式中,技術(shù)層次、裝備水平和施工要求最高的是()。
根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》,公路工程質(zhì)量評定的最小工程單元是()。