A.分紅保險(xiǎn)的紅利實(shí)質(zhì)上是保險(xiǎn)公司的盈余。盈余就是保單資產(chǎn)份額高于未來負(fù)債的那部分價(jià)值
B.保險(xiǎn)公司的精算等相關(guān)部門每年都要計(jì)算盈余中可作為紅利分配的數(shù)額，并由公司基于商業(yè)判斷予以決定分配的數(shù)額，此決定分配的數(shù)額稱為可分配盈余
C.盈余(或紅利)的產(chǎn)生是由很多因素決定的，但最為主要的因素是利差益(損)、死差益(損)和費(fèi)差益(損)
D.對(duì)于以死亡作為保險(xiǎn)責(zé)任的壽險(xiǎn)，死差益(損)是由于實(shí)際死亡率大于(小于)預(yù)定死亡率而產(chǎn)生的利益(損失);當(dāng)保險(xiǎn)公司實(shí)際投資收益率高于(低于)預(yù)定利率時(shí)，則產(chǎn)生利差益(損);當(dāng)公司的實(shí)際營(yíng)業(yè)費(fèi)用少于(大于)預(yù)計(jì)營(yíng)業(yè)費(fèi)用所產(chǎn)生的利益(損失)時(shí)，則產(chǎn)生費(fèi)差益(損)
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A.期交年金
B.躉交年金
C.個(gè)人年金
D.聯(lián)合年金
A.自然費(fèi)率
B.均衡費(fèi)率
C.月度費(fèi)率
D.年度費(fèi)率
A.保險(xiǎn)人與投保人
B.投保人與被保險(xiǎn)人、受益人
C.保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人
D.保險(xiǎn)人與受益人
A.地震，戰(zhàn)爭(zhēng)，軍事沖突，恐怖活動(dòng)，暴亂，扣押，罰沒，政府征用
B.競(jìng)賽，測(cè)試，在營(yíng)業(yè)性維修場(chǎng)所修理，養(yǎng)護(hù)期間
C.外界物體倒塌，空中運(yùn)行物體墜落，行駛中平行墜落
D.非被保險(xiǎn)人直接允許的駕駛?cè)藛T使用保險(xiǎn)車輛
A.3
B.6
C.12
D.18
A.投保人
B.保險(xiǎn)人
C.受益人
D.被保險(xiǎn)人
A.保險(xiǎn)理賠是指保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)事故后，對(duì)被保險(xiǎn)人或受益人提出的索賠要求進(jìn)行處理的行為
B.保險(xiǎn)理賠等于支付賠款，保險(xiǎn)理賠對(duì)于保險(xiǎn)人來說具有重要的意義
C.從法律角度看，保險(xiǎn)人無論是否支付賠款，保險(xiǎn)理賠都是履行保險(xiǎn)合同的過程，是法律行為
D.從經(jīng)營(yíng)角度看，保險(xiǎn)理賠充分體現(xiàn)了保險(xiǎn)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償職能及作用，是保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)的重要環(huán)節(jié)
A.行業(yè)習(xí)慣
B.文字的規(guī)定
C.有關(guān)的法律
D.慣例
A.公典制度
B.“黑瑞甫”制度
C.基爾特制度
D.年金制度
A.自留風(fēng)險(xiǎn)
B.避免
C.預(yù)防
D.抑制
最新試題
現(xiàn)場(chǎng)查勘報(bào)告中必需要有的基本信息是（）。
被保險(xiǎn)人自己開車撞損自己的車庫，對(duì)于車庫的損失，（）。
接報(bào)案時(shí)，應(yīng)注意異常出險(xiǎn)時(shí)間，下列哪項(xiàng)屬于異常出險(xiǎn)時(shí)間（）。
新增加設(shè)備損失險(xiǎn)每次賠償?shù)拿赓r約定以（）條款約定為準(zhǔn)。
下列不屬于查勘工作量范圍的是（）。
張某開車不小心擦掛自己車庫門，造成車輛受損，經(jīng)過保險(xiǎn)公司定損500元。車投保了交強(qiáng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)和商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)。張某能獲得的保險(xiǎn)賠償金額為（）。
以下不屬于錄入報(bào)案信息時(shí)所要包括的是（）。
核賠同意后，案件將轉(zhuǎn)入（）環(huán)節(jié)。
被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)公司索賠時(shí)，應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)交通事故處理結(jié)案之日或車輛修復(fù)起的（）內(nèi)，向保險(xiǎn)公司提供必要的單證（負(fù)主責(zé)以上事故須提供單證原件）作為索賠證據(jù)。
現(xiàn)場(chǎng)查勘報(bào)告的報(bào)告陳述中必需要有的重點(diǎn)內(nèi)容是（）。