A.道德風(fēng)險因素
B.心理風(fēng)險因素
C.合規(guī)風(fēng)險因素
D.管理風(fēng)險因素
您可能感興趣的試卷
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A.一種
B.兩種
C.兩種或兩種以上的
D.不確定的
A.技術(shù)風(fēng)險
B.風(fēng)險事故
C.風(fēng)險因素
D.動態(tài)風(fēng)險
A.2萬元
B.3萬元
C.4萬元
D.5萬元
A.規(guī)定較高的保費額和較高的自負(fù)比例
B.規(guī)定較高的等待期和較高的自負(fù)比例
C.規(guī)定較高的免賠額和較高的自負(fù)比例
D.規(guī)定較高的免責(zé)期和較高的自負(fù)比例
A.超短期出口信用保險
B.短期出口信用保險
C.中期出口信用保險
D.長期出口信用保險
A.用于支付退保金或用于生存給付
B.用于支付退保金或用于死亡給付
C.用于支付退保費或用于生存給付
D.用于支付退保費或用于死亡給付
A.綜合紅利分配方式
B.現(xiàn)金紅利分配方式
C.直接紅利分配方式
D.增額紅利分配方式
A.0萬元
B.25萬元
C.50萬元
D.100萬元
A.期內(nèi)發(fā)生式
B.期內(nèi)索賠式
C.期滿發(fā)生式
D.期滿索賠式
A.時代性特點
B.實踐化特點
C.具體化特點
D.職業(yè)性特點
最新試題
被保險人自己開車撞損自己的車庫,對于車庫的損失,()。
以下不屬于錄入報案信息時所要包括的是()。
若車身劃痕損失險保額為2000元,是指()劃痕險賠償最高限額為2000元。
保險公司對整個案件資料進(jìn)行審核,審核是否屬于保險責(zé)任、事故真實性、事故損失、理賠單證、賠款理算等,給出審核意見的工作稱為()。
查勘事故車時,發(fā)現(xiàn)車輛一側(cè)翼子板損壞比較嚴(yán)重,那么他應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步重點檢查()部位的損壞情況。
兩車相撞,A 車責(zé)任70%,B 車責(zé)任30%,兩車都買了交強(qiáng)險、機(jī)動車損失險、商業(yè)第三者責(zé)任險10萬元和不計免賠率險,A 車損失6000,B 車損失8000,分別在不同公司投保,假設(shè)沒有其他免賠,以下說法不正確的是()。
核賠同意后,案件將轉(zhuǎn)入()環(huán)節(jié)。
保險公司根據(jù)查勘定損資料復(fù)核事故真實性,核定更換項目、維修項目、修復(fù)費用、施救費等,確定物損、人傷賠償費用的工作環(huán)節(jié)叫()。
現(xiàn)場查勘報告中必需要有的基本信息是()。
A、B、C 三車互碰造成三方車損,A 車全責(zé)(損失600元),B 車無責(zé)(損失600元),C 車無責(zé)(損失800元)。下列說法正確的是()。