A.技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
B.風(fēng)險(xiǎn)事故
C.風(fēng)險(xiǎn)因素
D.動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)
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A.2萬元
B.3萬元
C.4萬元
D.5萬元
A.規(guī)定較高的保費(fèi)額和較高的自負(fù)比例
B.規(guī)定較高的等待期和較高的自負(fù)比例
C.規(guī)定較高的免賠額和較高的自負(fù)比例
D.規(guī)定較高的免責(zé)期和較高的自負(fù)比例
A.超短期出口信用保險(xiǎn)
B.短期出口信用保險(xiǎn)
C.中期出口信用保險(xiǎn)
D.長期出口信用保險(xiǎn)
A.用于支付退保金或用于生存給付
B.用于支付退保金或用于死亡給付
C.用于支付退保費(fèi)或用于生存給付
D.用于支付退保費(fèi)或用于死亡給付
A.綜合紅利分配方式
B.現(xiàn)金紅利分配方式
C.直接紅利分配方式
D.增額紅利分配方式
最新試題
盜搶險(xiǎn)一般要求在()內(nèi)通知保險(xiǎn)公司。
下列不屬于車險(xiǎn)理賠資料的有:()。
保險(xiǎn)公司根據(jù)查勘定損資料復(fù)核事故真實(shí)性,核定更換項(xiàng)目、維修項(xiàng)目、修復(fù)費(fèi)用、施救費(fèi)等,確定物損、人傷賠償費(fèi)用的工作環(huán)節(jié)叫()。
保險(xiǎn)公司對(duì)整個(gè)案件資料進(jìn)行審核,審核是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任、事故真實(shí)性、事故損失、理賠單證、賠款理算等,給出審核意見的工作稱為()。
以下不屬于錄入報(bào)案信息時(shí)所要包括的是()。
交強(qiáng)險(xiǎn)互碰自賠只針對(duì)()。
A、B 兩機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故,A 車全責(zé),B 車無責(zé),A、B 兩車車損分別為2000元、5000元,另造成路產(chǎn)損失1000元。下列說法不正確的是()。
安全帶單獨(dú)使用,可降低多少死亡率()。
在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中,被保險(xiǎn)人的索賠時(shí)效()。
查勘事故車時(shí),發(fā)現(xiàn)車輛一側(cè)翼子板損壞比較嚴(yán)重,那么他應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步重點(diǎn)檢查()部位的損壞情況。