單項(xiàng)選擇題公路運(yùn)輸綜合反映車輛運(yùn)輸生產(chǎn)效率指標(biāo)是()。

A.車輛營(yíng)運(yùn)率
B.車輛完好率
C.車輛工作率
D.車輛生產(chǎn)率


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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)于發(fā)送量小的貨主來(lái)說(shuō),不適宜采用()。

A.隨時(shí)受理制
B.日歷承運(yùn)制
C.預(yù)先審批制
D.計(jì)劃承運(yùn)制

2.單項(xiàng)選擇題對(duì)于大多數(shù)流向分散的零擔(dān)貨物,()是一種具有較大現(xiàn)實(shí)意義的零擔(dān)貨物運(yùn)輸組織。

A.直達(dá)零擔(dān)班車
B.中轉(zhuǎn)零擔(dān)班車
C.沿途零擔(dān)班車
D.定線零擔(dān)班車

3.單項(xiàng)選擇題公路技術(shù)等級(jí)的劃分依據(jù)主要是()

A.地形
B.交通量
C.路面等級(jí)
D.行車速度

最新試題

簡(jiǎn)述整車貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的現(xiàn)場(chǎng)出貨作業(yè)中,貨物核實(shí)的作業(yè)要求以及貨物出現(xiàn)異常情況如何處理。

題型:?jiǎn)柎痤}

危險(xiǎn)貨物包件與普通貨物裝載在同一車輛或集裝箱時(shí),四周至少保持0.6米的間隔。

題型:判斷題

運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程圖的繪制越簡(jiǎn)潔、明了,操作起來(lái)就越方便,管理人員和操作人員也越容易接受和落實(shí),這樣的流程圖越好。

題型:判斷題

承運(yùn)人提供的貨物托運(yùn)單中,通常()等運(yùn)輸條款信息寫在運(yùn)單的背面。

題型:多項(xiàng)選擇題

運(yùn)輸服務(wù)的可靠性是指貨物運(yùn)送的一致性,它是運(yùn)輸需求商()的前提條件。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下關(guān)于公路結(jié)構(gòu)工程的說(shuō)法正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

什么是物流貨運(yùn)企業(yè)的外包承運(yùn)商?為什么要對(duì)其進(jìn)行選擇與管理?

題型:?jiǎn)柎痤}

以下不符合城市軌道交通系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施特征的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

道路冷鏈運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸工具主要包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

通常情況下,托運(yùn)單的第三聯(lián)作為結(jié)算聯(lián),隨貨同行,經(jīng)收貨人簽收后,返回發(fā)貨站點(diǎn),主要作為()的依據(jù)。

題型:多項(xiàng)選擇題