受害人因傷致殘持物誤工的，誤工時間可以計算至定殘日前一月；受害人在持續(xù)治療過程中死亡的，誤工時間可以計算至受害人死亡之時止。

上年度保險車輛投保的車輛損失險、第三者責任險、附件險中任何一項發(fā)生保險賠款，被保險人續(xù)保時，均不能享受無賠款優(yōu)待。

曲柄連桿機構是發(fā)動機的重要部分，主要作用是將熱能轉化為機械能。

有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的，要避免維修廠重復報損。

使用吊車吊裝時，鋼繩對車身的漆皮損傷屬于合理施救。

被查勘車輛選擇“無損失”是不會再發(fā)起定損任務的。

在保險期內，保險車輛經交通管理部門同意，改裝、加裝或從事營運等，發(fā)生了保險事故。保險人應承擔賠償責任。

廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。

車輪外傾角過小會造成轉向變輕

立案正在注銷中，對應保單不能發(fā)起理算任務。