軌道工程質(zhì)量控制時,施工單位應(yīng)對()等涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的關(guān)鍵捌料與部位進行檢驗,監(jiān)理單位按規(guī)定進行平行檢驗或見證取樣檢測。
A.A
B.B
C.C
D.D
E.E
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鐵路施工單位質(zhì)量管理的責任和義務(wù)包括()。
A.A
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勘察設(shè)計單位質(zhì)量管理的責任和義務(wù)是()。
A.A
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E.E
鐵路建設(shè)項目新線施工中的正、站線線路在驗交開通前要經(jīng)過機車多次軋道,對軋道次數(shù)的要求是()。
A.A
B.B
C.C
D.D
A.單位工程
B.單元工程
C.工區(qū)
D.工種
E.單體工程
A.隨著時間的延長而減少
B.隨著時間的減少而不變
C.隨著時間的延長而增加
D.隨著時間的減少而降低
最新試題
總體施工順序是指項目工程內(nèi)()之間的施工順序。
鐵路工程質(zhì)量管理中為便于管理經(jīng)常劃分成幾個階段,正確劃分的質(zhì)量管理階段有()。
軌道工程質(zhì)量控制時,施工單位應(yīng)對()等涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的關(guān)鍵捌料與部位進行檢驗,監(jiān)理單位按規(guī)定進行平行檢驗或見證取樣檢測。
勘察設(shè)計單位質(zhì)量管理的責任和義務(wù)是()。
分項工程的施工進度是指()。
施工費用與工期密切相關(guān),在一定范圍內(nèi)費用與工期的關(guān)系是:間接費用(),而直接費用隨著時間延長而減少。
營業(yè)線施工中,Ⅰ級施工包括()。
鐵路建設(shè)項目新線施工中的正、站線線路在驗交開通前要經(jīng)過機車多次軋道,對軋道次數(shù)的要求是()。
鐵路施工單位質(zhì)量管理的責任和義務(wù)包括()。
編制項目工程質(zhì)量計劃的編制應(yīng)注意以下幾點()