A.直接費
B.間接費
C.利潤損失
D.施工現(xiàn)場管理費
E.公司總部管理費
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A.人工費
B.臨時設(shè)施費
C.利息
D.船機使用費
A.已造成了承包商的實際施工成本加大
B.由于現(xiàn)場氣候條件的影響
C.承包商施工責(zé)任原因?qū)е?br />
D.監(jiān)理工程師協(xié)調(diào)管理原因所致
E.在合同規(guī)定的時間內(nèi)提出索賠要求
A.合同簽字日到發(fā)布開工令日
B.開工令日到頒發(fā)工程移交證書日
C.頒發(fā)工程移交證書日到頒發(fā)解除缺陷責(zé)任證書日
D.頒發(fā)缺陷證書日到結(jié)清單生效日
E.結(jié)清單生效日之后到提出合同爭議日
A.費用和工期損失可以向業(yè)主索賠
B.費用和工期損失全部由承包商承擔(dān)
C.費用由承包商承擔(dān)，工期可向業(yè)主索賠
D.工期不可索賠，但費用可以索賠
A.投標(biāo)須知
B.合同條件
C.會議紀(jì)要
D.現(xiàn)場照片
最新試題
港口與航道工程施工中，（）不是工期索賠計算的分析方法。
費用索賠中，承包商的索賠可以分為損失索賠和（）索賠。
港口與航道工程的索賠程序中，（）是承包商應(yīng)完成的工作。
（）不能作為索賠的證據(jù)資料。
按fIDIC合同條件的規(guī)定，在（）期限內(nèi)承包商都有權(quán)提出索賠要求。
在施工過程中，導(dǎo)致暫停施工可以進行工期索賠的情況有()。
工程費用索賠成立時，其額外工作索賠計算的基礎(chǔ)價格是（）。
工程索賠中工程環(huán)境的變化包括（）。
因工程設(shè)計變更，監(jiān)理工程師下達了某分部工程的暫停令，使承包商的3臺專用機械設(shè)備閑置，監(jiān)理工程師對承包商的設(shè)備閑置損失可以按（）方法來計算。
承包商按照監(jiān)理工程師的指示對已覆蓋的隱蔽工程部位進行剝露后的重新檢驗。該工程隱蔽前得到工程師的質(zhì)量認(rèn)可，但重新檢驗后發(fā)現(xiàn)質(zhì)量未達到合同規(guī)定的要求，則全部剝露、修改、重新隱藏的費用的損失和工期處理為（）。