A.12
B.10
C.8
D.13
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A.每年進(jìn)入臺(tái)風(fēng)季節(jié)后
B.每年臺(tái)風(fēng)季節(jié)到來(lái)前
C.每年年初
D.任何時(shí)候
A.主拖船長(zhǎng)
B.被拖船船長(zhǎng)
C.助拖船船長(zhǎng)
D.任意船長(zhǎng)均可
A.被拖船船長(zhǎng)
B.主拖船船長(zhǎng)
C.助拖船船長(zhǎng)
D.任意船長(zhǎng)均可
A.6
B.7
C.8
D.9
A.自航施工船舶拆卸主機(jī)進(jìn)行修理
B.跟蹤記錄、標(biāo)繪、分析臺(tái)風(fēng)動(dòng)向
C.召開防臺(tái)會(huì)議,部署防臺(tái)工作
D.備足防臺(tái)期間的糧食、肉菜以及足夠的淡水、燃油
E.施工船舶立即拆卸錨機(jī)進(jìn)行緊急修理
最新試題
()應(yīng)向驗(yàn)船部門申請(qǐng)拖航檢驗(yàn),并取得驗(yàn)船師簽發(fā)的拖航檢驗(yàn)報(bào)告或適航批準(zhǔn)書。
以下船舶需在6級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地5h前抵達(dá)防臺(tái)錨地的是()。
近海航區(qū),系指中國(guó)渤海、黃海及東海距岸不超過(guò)()海里的海域。
在臺(tái)風(fēng)威脅中,以下做法正確的為()。
出海拖航時(shí),被拖船在限定航區(qū)內(nèi),為短途拖航,超越限制航區(qū)或在限制航區(qū)超過(guò)()時(shí)為長(zhǎng)途拖航。
船舶撤離時(shí)機(jī)應(yīng)能確保自航施工船舶在()級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地5h前抵達(dá)防臺(tái)錨地。
對(duì)單船或兩艘拖輪及兩艘以上執(zhí)行同一任務(wù),()對(duì)整個(gè)船隊(duì)的航行有絕對(duì)指揮權(quán)。
船舶于未來(lái)48h以內(nèi),遭遇風(fēng)力可能達(dá)到6級(jí)以上,稱為()。
大型施工船舶或船隊(duì)調(diào)遣啟航后每天()時(shí)應(yīng)向主管單位調(diào)度部門報(bào)告航行情況。
中心風(fēng)力12級(jí)以上的風(fēng)被稱為()。