A.自航施工船舶拆卸主機(jī)進(jìn)行修理
B.跟蹤記錄、標(biāo)繪、分析臺(tái)風(fēng)動(dòng)向
C.召開(kāi)防臺(tái)會(huì)議，部署防臺(tái)工作
D.備足防臺(tái)期間的糧食、肉菜以及足夠的淡水、燃油
E.施工船舶立即拆卸錨機(jī)進(jìn)行緊急修理
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A.50海里
B.300海里
C.100海里
D.200海里
A.有足夠回旋距離的水域
B.船員是否容易上岸
C.滿足施工現(xiàn)場(chǎng)船舶、設(shè)施的水深要求
D.水上服務(wù)設(shè)施
E.便于通信聯(lián)系和應(yīng)急搶險(xiǎn)救助
A.被拖船船長(zhǎng)
B.任一拖船船長(zhǎng)
C.助拖船船長(zhǎng)
D.主拖船船長(zhǎng)
A.短途拖航
B.長(zhǎng)途拖航
C.港內(nèi)拖航
D.內(nèi)河拖航
A.08：00
B.12：00
C.18：00
D.20：00
E.24：00
最新試題
中心風(fēng)力12級(jí)以上的風(fēng)被稱為()。
大型施工船舶或船隊(duì)調(diào)遣起航后每天（）時(shí)應(yīng)向主管單位調(diào)度部門報(bào)告航行情況。
（）應(yīng)向驗(yàn)船部門申請(qǐng)拖航檢驗(yàn)，并取得驗(yàn)船師簽發(fā)的拖航檢驗(yàn)報(bào)告或適航批準(zhǔn)書(shū)。
出海拖航時(shí)，被拖船在限定航區(qū)內(nèi)，為短途拖航，超越限制航區(qū)或在限制航區(qū)超過(guò)（）時(shí)為長(zhǎng)途拖航。
船舶防臺(tái)錨地的選擇應(yīng)考慮（）因素。
按照有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程和實(shí)施細(xì)則，由（）負(fù)責(zé)組織對(duì)所有拖航船舶的安全技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行全面檢查和封艙加固。
對(duì)單船或兩艘拖輪及兩艘以上執(zhí)行同一任務(wù)，均應(yīng)指定（）擔(dān)任總船長(zhǎng)。
在北半球，熱帶氣旋按其風(fēng)力大小可分為（）。
在臺(tái)風(fēng)威脅中，以下做法正確的為（）。
（），有船單位和項(xiàng)目經(jīng)理部要編制防臺(tái)預(yù)案。