A、0、02～0、05；
B、0、6
C、0、4。
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A、汽蝕現(xiàn)象；
B、振動現(xiàn)象；
C、汽化現(xiàn)象。
A、功率大，汽閥重單獨布置的支承方便；
B、為了合理利用金屬材料；
C、增強汽缸的對稱性，減少熱脹不均時的熱應(yīng)力。
A、50～70℃。
B、40～50℃。
C、35～45℃。
A、最大偏差；
B、最小偏差；
C、相對偏差。
A、水分少；
B、揮發(fā)分高；
C、足夠的燃燒時間。
最新試題
汽輪機各級的比焓降或速比變化時其反動度如何變化，沖動級與反動級相比其變化有何不同？
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什么是一次調(diào)頻和二次調(diào)頻？
什么是汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)的動態(tài)特性，動態(tài)特性指標有哪些？影響動態(tài)特性的因素有哪兩個方面，各有哪些因素？
理解并畫出噴嘴調(diào)節(jié)汽輪機調(diào)節(jié)級的G－P0－PCR－P2關(guān)系曲線；說明調(diào)節(jié)級動葉的危險受力工況在哪個工況點？
高壓調(diào)門的執(zhí)行機構(gòu)由哪些部件組成，調(diào)節(jié)和保護時如何動作？
汽輪機控制系統(tǒng)經(jīng)歷了哪三代發(fā)展？
當進汽量變化時節(jié)流調(diào)節(jié)和噴嘴調(diào)節(jié)凝汽式汽輪機的軸向推力如何變化；反動式汽輪機的軸向推力如何變化？
軸封孔口的流動狀態(tài)如何判別，軸封漏汽量及汽封齒數(shù)如何計算？高低齒汽封和平齒汽封各用在汽輪機的哪些部位？
影響中間再熱凝汽式汽輪機功率的初終參數(shù)是指哪幾個參數(shù)？如何確定這些參數(shù)變化時汽輪機功率的變化量，有何意義？寫出主蒸汽壓力變化時引起的功率變化量的偏微分表達式。