A.始發(fā)直達(dá)
B.階梯直達(dá)
C.技術(shù)直達(dá)
D.基地直達(dá)
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A.始發(fā)直達(dá)
B.技術(shù)直達(dá)
C.直通
D.區(qū)段
A.區(qū)段
B.直通
C.技術(shù)直達(dá)
D.始發(fā)直達(dá)
A.快運(yùn)
B.重載
C.始發(fā)直達(dá)
D.煤炭直達(dá)
A.摘掛
B.區(qū)段
C.技術(shù)直達(dá)
D.直通
A.管內(nèi)快速
B.直達(dá)特快
C.特快
D.普通
最新試題
軍事運(yùn)輸計劃等級分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個等級。
試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。
橫越線路時,應(yīng)一站、二看、三通過,注意左右機(jī)車車輛的動態(tài)及腳下有無障礙物。
跟蹤出站調(diào)車的距離,最遠(yuǎn)不得越過預(yù)告信號機(jī)(預(yù)告標(biāo))500m。
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險性事故。
越區(qū)、轉(zhuǎn)場時,不論輛數(shù)多少,必須連結(jié)一定數(shù)量的制動軟管。
取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同意,即可進(jìn)行手推調(diào)車。
列車進(jìn)行掛車作業(yè)后,要進(jìn)行試?yán)?,檢查車輛連掛狀態(tài)。
發(fā)出旅客列車時,與列車相反方向,可以調(diào)車。
去區(qū)間岔線取送車輛的調(diào)車作業(yè)應(yīng)按出站調(diào)車辦理。