單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向時(shí)，內(nèi)轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角β與外轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角α的關(guān)系是（）。
A.β<α
B.β=α
C.β>α
D.β≤α
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1.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向輪與轉(zhuǎn)向節(jié)之間的兩個(gè)軸承，正確的情況是（）
A.采用圓柱滾子軸承
B.內(nèi)大外小
C.外大內(nèi)小
D.一樣大
2.單項(xiàng)選擇題單排行星齒輪機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)特性方程是：（）
A.n1+αn2+（1+α）n3=0
B.n1-αn2-（1+α）n3=0
C.n1+αn2-（1+α）n3=0
D.n1-αn2+（1+α）n3=0
3.單項(xiàng)選擇題廣泛用于轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和與獨(dú)立懸架相配的驅(qū)動(dòng)橋中的萬(wàn)向節(jié)是：（）
A.普通式
B.三銷(xiāo)軸式
C.組合式
D.球籠式
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)三軸式變速器掛入傳動(dòng)比i=1的檔位時(shí)，（）齒輪傳動(dòng)。
A.通過(guò)一對(duì)
B.通過(guò)二對(duì)
C.通過(guò)三對(duì)
D.不通過(guò)
5.單項(xiàng)選擇題離合器接合狀態(tài)時(shí)，（）和分離杠桿內(nèi)端之間應(yīng)留有一定的間隙。
A.分離軸承
B.壓盤(pán)
C.分離套筒
D.從動(dòng)盤(pán)
最新試題
關(guān)于純電動(dòng)汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性相關(guān)描述錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
功率由轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（），由轉(zhuǎn)向軸（）的情況下求得的傳動(dòng)效率稱為逆效率。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于汽車(chē)總線連接（多路傳輸）的優(yōu)點(diǎn)，描述錯(cuò)誤的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于電子穩(wěn)定程序（ESP）的敘述錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列關(guān)于車(chē)身的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
國(guó)產(chǎn)8V100汽油機(jī)氣缸排列形式為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于輪輞的描述，錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
與汽油相比，下列哪項(xiàng)不是柴油的特點(diǎn)？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
國(guó)產(chǎn)1E65F汽油機(jī)為一缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。
題型：判斷題
乘用車(chē)使用最普遍的輪胎類(lèi)型是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題