在圖示系統(tǒng)中，繩DE能承受的最大拉力為10kN，桿重不計(jì)。則力P的最大值為：（）
A.5kN
B.10kN
C.15kN
D.20kN
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圖示一等邊三角形板，邊長(zhǎng)為a，沿三邊分別作用有力F1、F2和F3，且F4=F5=F3。則此三角形板處于什么狀態(tài)？（）
A.平衡
B.移動(dòng)
C.轉(zhuǎn)動(dòng)
D.既移動(dòng)又轉(zhuǎn)動(dòng)
圖示結(jié)構(gòu)受一對(duì)等值、反向、共線的力作用，自重不計(jì)，鉸支座A的反力FA的作用線應(yīng)該是：（）
A.FA沿鉛直線
B.FA沿A、B連線
C.FA沿A、C連線
D.FA平行于B、C連線
圖示結(jié)構(gòu)受一逆時(shí)針轉(zhuǎn)向的力偶作用，自重不計(jì)，鉸支座B的反力FB的作用線應(yīng)該是：（）
A.FB沿水平線
B.FB沿鉛直線
C.FB沿B、C連線
D.FB平行于A、C連線
已知F1、F2、F3、F4為作用于剛體上的平面共點(diǎn)力系，其力矢關(guān)系如圖所示為平行四邊形，則下列關(guān)于力系的敘述哪個(gè)正確？（）
A.力系可合成為一個(gè)力偶
B.力系可合成為一個(gè)力
C.力系簡(jiǎn)化為一個(gè)力和一力偶
D.力系的合力為零，力系平衡
圖示為大小都不為零的三個(gè)力F1、F2、F3組成的平面匯交力系，其中F1和F3共線，則這三個(gè)力的關(guān)系應(yīng)該：（）
A.一定是平衡力系
B.一定不是平衡力系
C.可能是平衡力系
D.不能確定
最新試題
（2010）重為W的貨物由電梯載運(yùn)下降，當(dāng)電梯加速下降、勻速下降及減速下降時(shí)，貨物對(duì)地板的壓力分別為R1、R2、R3，它們之間的關(guān)系為：（）
（2007）點(diǎn)在鉛垂平面x0y內(nèi)的運(yùn)行方程式中，t為時(shí)間，v0、g為常數(shù)。點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡應(yīng)為：（）
（2005）自由質(zhì)點(diǎn)受力作用而運(yùn)動(dòng)時(shí)，質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向是：（）
圖示三個(gè)質(zhì)量、半徑均相同的圓盤A、B和C，放在光滑的水平面上；同樣大小、方向的力F分別作用于三個(gè)圓盤的不同點(diǎn)，則慣性力分別向各自質(zhì)心簡(jiǎn)化的結(jié)果是：（）
已知A物重力的大小P=20N，B物重力的大小Q=30N，滑輪C、D不計(jì)質(zhì)量，并略去各處摩擦，則繩水平段的拉力為：（）
（2009）質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)M，受有兩個(gè)力F和R的作用，產(chǎn)生水平向左的加速度a，它在z軸方向的動(dòng)力學(xué)方程為：（）
（2009）一彈簧質(zhì)量系統(tǒng)，置于光滑的斜面上，斜面的傾角α可以在0°～90°間改變，則隨α的增大系統(tǒng)振動(dòng)的固有頻率：（）
平面四連桿機(jī)構(gòu)ABCD如圖所示，如桿AB以等角速度w=1rad/s繞A軸順時(shí)針向轉(zhuǎn)動(dòng)，則CD桿角速度wCD的大小和方向?yàn)椋海ǎ?/p>
（2005）已知點(diǎn)作直線運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)方程為x=12-t3（x以cm計(jì)，t以秒計(jì)）。則點(diǎn)在前3秒鐘內(nèi)走過的路程為：（）
（2012）重為W的人乘電梯鉛垂上升，當(dāng)電梯加速上升、勻速上升及減速上升時(shí)，人對(duì)地板的壓力分別為p1、p2、p3，它們的關(guān)系為：（）