A.直流電流
B.電壓監(jiān)測儀表
C.直流電能計(jì)量儀表
D.交流電能計(jì)量儀表
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A.企業(yè)變配電所的位置應(yīng)接近負(fù)荷中心
B.縮短供電半徑
C.減少變壓級(jí)數(shù)
D.合理選擇線路導(dǎo)線截面
A.工作流量的變化規(guī)律
B.調(diào)節(jié)裝置價(jià)格的高低
C.泵或風(fēng)機(jī)容量的大小
D.管路性能曲線的靜揚(yáng)程（靜壓）所占全揚(yáng)程（全壓）的比例
A.提高功率因數(shù)可減少線路損耗
B.減少線路及變壓器的電壓損失
C.減少變壓器的銅損
D.提高功率因數(shù)可以增加發(fā)配電設(shè)備的供電能力
A.遠(yuǎn)離電源的水源泵站電動(dòng)機(jī)
B.距離供電點(diǎn)200m以上的連續(xù)運(yùn)行電動(dòng)機(jī)
C.YZR、YZ系列電動(dòng)機(jī)
D.輕載或空載運(yùn)行時(shí)間較長的電動(dòng)機(jī)
A.選擇變壓器的容量及臺(tái)數(shù)時(shí)，應(yīng)根據(jù)計(jì)算負(fù)荷，負(fù)荷性質(zhì)，生產(chǎn)班次等條件進(jìn)行選擇
B.向一、二類負(fù)荷供電的變壓器，當(dāng)選用兩臺(tái)變壓器時(shí)，應(yīng)同時(shí)使用，以保證變壓器的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行
C.對(duì)于夜里或節(jié)假日里不生產(chǎn)的車間或設(shè)備，可把其中不能停電的負(fù)荷集中到某一臺(tái)變壓器上，設(shè)置專用變壓器供電，停用其他變壓器，以利節(jié)電
D.不允許變壓器長期空載運(yùn)行
最新試題
出艙工作必須使用墜落懸掛安全帶，系（）根安全繩；在機(jī)艙頂部作業(yè)時(shí)，應(yīng)站在防滑表面；安全繩應(yīng)掛在安全繩定位點(diǎn)或牢固構(gòu)件上，使用機(jī)艙頂部欄桿作為安全繩掛鉤定位點(diǎn)時(shí)，每個(gè)欄桿最多懸掛（）個(gè)。
（1）系統(tǒng)功率因數(shù)為多大？（2）系統(tǒng)電流為多大？（3）若要提高系統(tǒng)功率因數(shù)到0．95，需要多大無功補(bǔ)償量QC？（4）什么叫欠補(bǔ)償、過補(bǔ)償與最佳補(bǔ)償？通常供電系統(tǒng)選擇何種補(bǔ)償？
一低壓照明系統(tǒng)，UN=220V、Sjs=500kV·A，Qjs=250kvar，問系統(tǒng)cosα為多大？若要將cosα提高為0．9，需要多大Qc，補(bǔ)償前后系統(tǒng)無功功率如何變化？
一低壓電網(wǎng)Pjs=120kw、UN=380V，若要將系統(tǒng)功率因數(shù)由0．5提高為0．95，需要多大的無功補(bǔ)償量？如何判斷是否發(fā)生過補(bǔ)償？
風(fēng)速超過（），不得在輪轂內(nèi)工作，風(fēng)速超過（）時(shí)，不得在機(jī)艙內(nèi)工作。
風(fēng)速超過（）時(shí)，不得打開機(jī)艙蓋（含天窗），風(fēng)速超過（）時(shí)，應(yīng)關(guān)閉機(jī)艙蓋。
一動(dòng)力車間，變電所變壓器型號(hào)為S7-500-10／0．4，問：（1）若帶UN=380V、cosα=0．5、PN=20kw的電動(dòng)機(jī)可以帶幾臺(tái)？（2）若將cosα提高為0．9，又可帶幾臺(tái)？（3）根據(jù)該題結(jié)果說明提高功率因數(shù)的意義。
工作人員具備必要的電氣知識(shí)和（），熟悉電氣設(shè)備及其系統(tǒng)。
直接驗(yàn)電應(yīng)使用相應(yīng)電壓等級(jí)的驗(yàn)電器在設(shè)備的（）逐相驗(yàn)電。
一三相交流電動(dòng)機(jī)UN=10kV、PN=200kw、cosα=0．707，要將功率因數(shù)提高為0．92，問需要多大無功補(bǔ)償量Qc？