多項(xiàng)選擇題海洋運(yùn)輸貨運(yùn)險(xiǎn)的基本險(xiǎn)別有()

A.平安險(xiǎn)
B.水漬險(xiǎn)
C.一切險(xiǎn)
D.戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)


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1.單項(xiàng)選擇題D/Pat30 Days Sight與D/A at 30 Days Sight的區(qū)別是()

A.前者30天后付款交單;后者承兌后交單,30天后付款
B.都是30天后付款交單
C.都是承兌后交單
D.付款和交單的時(shí)間都不一樣

2.單項(xiàng)選擇題以下單價(jià)表示方式正確的是()

A.USD 100/PC
B.1000/MT CIF
C.USD 100/PC London
D.USD 100CIF London

3.單項(xiàng)選擇題某貨輪在航行途中,A艙失火,船長(zhǎng)誤以為B艙也同時(shí)失火,命令對(duì)兩艙同時(shí)施救。A艙中共有兩批貨物,甲批貨物全部燒毀,乙批貨物為棉被單,全部遭水浸,B艙貨物也全部遭水浸。那么()

A.A艙乙批貨物與B艙貨物均屬共同海損
B.A艙乙批貨物與B艙貨物均屬單獨(dú)海損
C.A艙貨物均屬共同海損
D.A艙乙批貨物屬于共同海損,B艙貨物屬于單獨(dú)海損

4.單項(xiàng)選擇題國(guó)外來證規(guī)定,總金額50萬元數(shù)量為1000公噸散裝貨物,如果未表明可否溢短裝,則不準(zhǔn)分批裝運(yùn),根據(jù)《UCP600》條款規(guī)定,賣方發(fā)貨的()

A.數(shù)量和總金額均不能增減
B.數(shù)量和總金額均可增減10%以內(nèi)
C.數(shù)量和總金額均可增減5%以內(nèi)
D.數(shù)量可增減5%,總金額不超過50美元

5.單項(xiàng)選擇題以CIF術(shù)語成交,貨物在途中滅失應(yīng)由()

A.賣方承擔(dān)損失
B.買方承擔(dān)損失
C.船方承擔(dān)損失
D.買方向保險(xiǎn)公司索賠

最新試題

尋租活動(dòng)在貿(mào)易領(lǐng)域中的典型表現(xiàn)有()

題型:多項(xiàng)選擇題

進(jìn)口貿(mào)易導(dǎo)致國(guó)內(nèi)進(jìn)口工業(yè)生產(chǎn)()。

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在機(jī)會(huì)成本可以是不變的、遞增的或遞減的與之相對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)可能性曲線的形狀為()。

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WTO各成員對(duì)關(guān)稅減讓水平的測(cè)算主要有()。

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從理論上說,全球貿(mào)易體制的主要內(nèi)容包含()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

貿(mào)易壁壘保護(hù)效應(yīng)的評(píng)估方法有()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

哪一個(gè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的公式是:出口價(jià)格除以進(jìn)口價(jià)格,再乘以出口數(shù)量,該指標(biāo)主要反映一國(guó)基于出口能力的貿(mào)易條件變動(dòng)?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在零關(guān)稅與禁止性關(guān)稅之間,尋找某一最佳點(diǎn),在這一點(diǎn),因貿(mào)易條件改善而額外獲得的收益恰好抵消了因征收關(guān)稅而產(chǎn)生的生產(chǎn)扭曲和消費(fèi)扭曲所帶來的額外損失,這一最佳點(diǎn)被稱為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

全球貿(mào)易體制的構(gòu)成包括()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)國(guó)際貿(mào)易的影響主要體現(xiàn)在()

題型:多項(xiàng)選擇題