A.A艙乙批貨物與B艙貨物均屬共同海損
B.A艙乙批貨物與B艙貨物均屬單獨(dú)海損
C.A艙貨物均屬共同海損
D.A艙乙批貨物屬于共同海損,B艙貨物屬于單獨(dú)海損
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A.數(shù)量和總金額均不能增減
B.數(shù)量和總金額均可增減10%以內(nèi)
C.數(shù)量和總金額均可增減5%以內(nèi)
D.數(shù)量可增減5%,總金額不超過50美元
A.賣方承擔(dān)損失
B.買方承擔(dān)損失
C.船方承擔(dān)損失
D.買方向保險公司索賠
A.裝運(yùn)港船上
B.目的港船上
C.目的港碼頭
D.裝運(yùn)港碼頭
A.收取52噸貨物
B.拒收52噸貨物
C.收取多交貨物的1噸
D.拒收多交的2噸貨物
A.必須一個多式聯(lián)運(yùn)合同
B.必須兩種或兩種以上不同運(yùn)輸方式
C.必須包括海運(yùn)
D.必須使用一份包括全程的多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)
最新試題
凱恩斯的貿(mào)易保護(hù)理論中的重要組成部分有()
國際貿(mào)易理論經(jīng)歷了三個發(fā)展階段,分別是()。
經(jīng)濟(jì)增長對國際貿(mào)易的影響主要體現(xiàn)在()
出口國對進(jìn)口國市場實(shí)行傾銷需要具備的條件有()。
關(guān)貿(mào)總協(xié)定的第八輪談判在()開始。
亞太經(jīng)合組織的宗旨是()。
非關(guān)稅壁壘的主要特征包括()。
經(jīng)濟(jì)學(xué)家()在研究產(chǎn)礦國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展問題時第一次提出了“資源的詛咒”概念。
哪一個經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的公式是:出口價格除以進(jìn)口價格,再乘以出口數(shù)量,該指標(biāo)主要反映一國基于出口能力的貿(mào)易條件變動?()
出口使生產(chǎn)者()。