交通部門擬修建一條公路，預(yù)計建設(shè)期為一年，建設(shè)期初投資為100萬元，建成后即投入使用，預(yù)計使用壽命為10年，每年產(chǎn)生的效益為20萬元，每年需投入保養(yǎng)費8000元。若社會折現(xiàn)率為10%，則該項目的效益費用比為（）。

在改擴建項目的費用和效益分析中，若改擴建與生產(chǎn)同時進行的項目，其停產(chǎn)或減產(chǎn)造成的損失，應(yīng)（）。

關(guān)于臨界點的說法正確的是（）。

價值工程的目標是提高產(chǎn)品的價值，即通過尋求（）可靠地實現(xiàn)使用者所需功能。

關(guān)于改擴建項目經(jīng)濟評價的特點中，下列說法正確的是（）。

價值工程中“價值”的含義是（）。

已知某投資方案，當投資額為4萬元時，凈現(xiàn)值為2萬元，當投資額為6萬元時，凈現(xiàn)值為4萬元，則不確定性因素投資額相對于凈現(xiàn)值的敏感性系數(shù)為（）。

某永久性橋梁現(xiàn)有三個設(shè)計方案甲、乙、丙，各方案的初始投資額、年維護費用、大修費用和大修周期見表11-5，基準收益率為8%，已知（A/F，8%，5）=0.1705，（A/F，8%，7）=0.1121，（A/F，8%，9）=0.0801，則最優(yōu)方案為（）。

有三個互斥方案按投資額從小到大排列為甲、乙、丙，收益率都大于基準收益率13%，方案甲、乙的差額內(nèi)部收益率為12%，方案乙、丙的差額內(nèi)部收益率為14%，方案甲、丙的差額收益率為11%，則最優(yōu)方案為（）。

有四個互斥方案，壽命期均為10年，基準收益率為8%，（P/A，8%，10）=6.7101，各方案的初始投資和年凈收益如表11-1所示，則最優(yōu)方案為（）。