A.甲項(xiàng)目?jī)?yōu)于乙項(xiàng)目
B.乙項(xiàng)目?jī)?yōu)于甲項(xiàng)目
C.甲、乙兩個(gè)項(xiàng)目均可接受
D.無法判斷
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A.0.82
B.1.48
C.1.84
D.2.67
A.45%
B.60%
C.80%
D.90%
A.項(xiàng)目從財(cái)務(wù)上是可以被接受的
B.項(xiàng)目從會(huì)計(jì)角度是盈利的
C.項(xiàng)目符合財(cái)務(wù)基準(zhǔn)折現(xiàn)率的要求
D.項(xiàng)目從經(jīng)濟(jì)資源配置的角度來說是可以被接受的
A.市場(chǎng)價(jià)格
B.反映市場(chǎng)供求狀況和資源稀缺程度的價(jià)格
C.計(jì)劃價(jià)格
D.理論價(jià)格
A.貨物的影子價(jià)格
B.貨物的實(shí)際市場(chǎng)價(jià)格
C.貨物的成本價(jià)
D.貨物的出廠價(jià)格
最新試題
有四個(gè)互斥方案,壽命期均為10年,基準(zhǔn)收益率為8%,(P/A,8%,10)=6.7101,各方案的初始投資和年凈收益如表11-1所示,則最優(yōu)方案為()。
關(guān)于社會(huì)折現(xiàn)率的說法正確的是()。
建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)費(fèi)用效益分析使用的影子價(jià)格的正確含義是()。
在項(xiàng)目的盈虧平衡分析中,下列說法正確的是()。
在進(jìn)行價(jià)值工程評(píng)價(jià)時(shí),若計(jì)算某產(chǎn)品的價(jià)值系數(shù)為1.4,在確定其為改進(jìn)對(duì)象后,需分析()。
價(jià)值工程中“價(jià)值”的含義是()。
若BEP(%)表示某項(xiàng)目的盈虧平衡點(diǎn)設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力利用率,則下列方案中抗風(fēng)險(xiǎn)能力最強(qiáng)的是()。
交通部門擬修建一條公路,預(yù)計(jì)建設(shè)期為一年,建設(shè)期初投資為100萬元,建成后即投入使用,預(yù)計(jì)使用壽命為10年,每年產(chǎn)生的效益為20萬元,每年需投入保養(yǎng)費(fèi)8000元。若社會(huì)折現(xiàn)率為10%,則該項(xiàng)目的效益費(fèi)用比為()。
進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)必須要有項(xiàng)目資本金,項(xiàng)目資本金的籌措方式包括()。
現(xiàn)有三個(gè)備選方案甲、乙、丙,初始投資額分別為10萬元、15萬元、20萬元,若AFNPV乙-甲>0,AFNPV丙-甲>0,AFNPV丙-己>0,則表明()。