鐵路路堤為飽和粉細(xì)砂并發(fā)生液化時(shí)，可不具備以下（）。

建筑巖質(zhì)邊坡的破壞形式有（）。

永久性錨桿的錨固段不應(yīng)設(shè)置在下列（）地層中。（）

對(duì)建筑邊坡規(guī)模較小、結(jié)構(gòu)面組合關(guān)系較復(fù)雜的塊體滑動(dòng)破壞，其邊坡穩(wěn)定性分析方法可采用（）。

鐵路路基通過(guò)巖溶地段時(shí)，對(duì)危及路基穩(wěn)定的巖溶洞穴，宜采用下列（）加固方法。（）

鐵路路基發(fā)生季節(jié)性凍脹應(yīng)具備以下（）條件。（）

建筑巖石錨噴支護(hù)可適用于（）。

公路路基通過(guò)泥石流地區(qū)時(shí)，可采取跨越、排導(dǎo)、攔截措施，下列（）屬于跨越措施。（）

鐵路路基通過(guò)雪害地區(qū)時(shí)，下述（）是正確的。（）

路基進(jìn)行邊坡防護(hù)時(shí)可采?。ǎ┐胧＃ǎ?/p>