圖示平面機(jī)構(gòu),各桿長度為AB=20cm,BC=ED=EF=30cm,CE=CD,桿AB以勻角速度ω=4πrad/s繞A軸轉(zhuǎn)動(dòng)。圖示位置=45°,BC和EF水平,ED豎直。此瞬時(shí)桿ED的角加速度為()。
A.,順時(shí)針向
B.,逆時(shí)針向
C.,逆時(shí)針向
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圖示平面機(jī)構(gòu),桿AB連接兩滑塊置于直角槽內(nèi)。A以勻速率vA=1m/s沿槽運(yùn)動(dòng)。=45°,AB=2m,圖示位置AB桿處于水平,則該瞬時(shí)B點(diǎn)的加速度為()。
A.m/s2,向下
B.m/s2,向上
C.1m/s2,向下
D.1m/s2,向上
圖示平面機(jī)構(gòu),ABCD為一平行四邊形。EF桿的E端鉸接BC桿,F(xiàn)端鉸接滑塊可在鉛直槽內(nèi)滑動(dòng)。已知AB=10cm,EF=20cm。在圖示位置ω=2rad/s,且EF∥AB,則此瞬時(shí)桿EF的角速度應(yīng)為()。
A.2rad/s,順時(shí)針向
B.2rad/s,逆時(shí)針向
C.1rad/s,順時(shí)針向
D.1rad/s,逆時(shí)針向
圖示平面機(jī)構(gòu)。曲柄OA長為r,以勻角速度繞O軸轉(zhuǎn)動(dòng),通過鏈桿AB帶動(dòng)輪B在水平直線軌道60°,則此瞬時(shí)輪B的角速度為()。
A.,順時(shí)針向
B.,逆時(shí)針向
C.,逆時(shí)針向
D.,順時(shí)針向
圖示平面機(jī)構(gòu),半徑為R的圓輪在水平直線軌道上作純滾動(dòng),圖示位置=60°,輪心A的速度為v,桿AB長l,B端緊靠鉛直墻,則此瞬時(shí)B點(diǎn)速度vB和桿AB的角速度應(yīng)為()。
A.
B.
C.
D.
圖示桿OA以角速度ψ1繞O軸旋轉(zhuǎn),輪C相對(duì)桿以角速度ω2在桿上滾動(dòng)。輪半徑為R,桿長為2l,此瞬時(shí)OB=BA。若以輪心C為動(dòng)點(diǎn),動(dòng)系固結(jié)在OA桿上,則C點(diǎn)的牽連速度vE為()。
A.Rω2,⊥BC向下
B.,⊥OB向上
C.,⊥BC向下
D.,⊥OC向上
最新試題
均質(zhì)細(xì)桿AB重力為W,A端置于光滑水平面上,B端用繩懸掛如圖4-56所示。當(dāng)繩斷后桿在倒地的過程中,質(zhì)心C的運(yùn)動(dòng)軌跡為()。
質(zhì)量為m的物體自高H處水平拋出,運(yùn)動(dòng)中受到與速度一次方成正比的空氣阻力F作用,F(xiàn)=-kmν,k為常數(shù)。則其運(yùn)動(dòng)微分方程為()。
如圖4-57所示質(zhì)量為m、長為ι的桿OA以ω的角速度繞軸O轉(zhuǎn)動(dòng),則其動(dòng)量為()。
在圖4-64中,桿AB在該位置的動(dòng)能為()。
桿OA與均質(zhì)圓輪的質(zhì)心用光滑鉸鏈A連接,如圖4-66所示,初始時(shí)它們靜止于鉛垂面內(nèi),現(xiàn)將其釋放,則圓輪A所作的運(yùn)動(dòng)為()。
如圖4-62所示質(zhì)量為m的三角形物塊,其傾斜角為θ,可在光滑的水平地面上運(yùn)動(dòng)。質(zhì)量為m的矩形物塊又沿斜面運(yùn)動(dòng)。兩塊間也是光滑的。該系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)特征(動(dòng)量、動(dòng)量矩、機(jī)械能)有守恒情形的數(shù)量為()。
重為W的人乘電梯鉛垂上升,當(dāng)電梯加速上升、勻速上升及減速上升時(shí),人對(duì)地板的壓力分別為這p1、p2、p3,它們之間的大小關(guān)系為()。
如圖所示,質(zhì)量為m1的均質(zhì)桿OA,一端鉸接在質(zhì)量為m2的均質(zhì)圓盤中心,另一端放在水平面上,圓盤在地面上作純滾動(dòng)。圓心速度為ν,則系統(tǒng)的動(dòng)能為()。
均質(zhì)細(xì)直桿OA長為ι,質(zhì)量為m,A端固結(jié)一質(zhì)量為m的小球(不計(jì)尺寸),如圖4-76所示。當(dāng)OA桿以勻角速度ω繞O軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),該系統(tǒng)對(duì)O軸的動(dòng)量矩為()。
如圖4-80所示兩系統(tǒng)均作自由振動(dòng),其中圖a系統(tǒng)的周期和圖b系統(tǒng)的周期分別為()。