A.在結(jié)構(gòu)使用過程中一定出現(xiàn)，且持續(xù)很長(zhǎng)的設(shè)計(jì)狀況，其持續(xù)期一般與設(shè)計(jì)使用年限為同一數(shù)量級(jí)
B.在結(jié)構(gòu)施工和使用過程中出現(xiàn)概率較大，而與設(shè)計(jì)使用年限相比，其持續(xù)期很短的設(shè)計(jì)狀況
C.在結(jié)構(gòu)使用過程中出現(xiàn)概率很小，且持續(xù)期很短的設(shè)計(jì)狀況
D.結(jié)構(gòu)遭受地震時(shí)的設(shè)計(jì)狀況
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A.標(biāo)準(zhǔn)值
B.組合值
C.頻遇值
D.準(zhǔn)永久值
A.荷載值不隨時(shí)間的變化而變化
B.荷載值單調(diào)增加，最終達(dá)到某一個(gè)極限值
C.荷載值變化量與其平均值相比可以忽略不計(jì)
D.可能產(chǎn)生也可能不產(chǎn)生
A.標(biāo)準(zhǔn)值
B.組合值
C.頻遇值
D.準(zhǔn)永久值
A.工程使用期
B.荷載周期
C.設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期
D.荷載作用期
A.當(dāng)其效應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)不利時(shí)，由可變荷載效應(yīng)控制的組合中的永久荷載的分項(xiàng)系數(shù)應(yīng)取1.20
B.當(dāng)其效應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)有利時(shí)，永久荷載的分項(xiàng)系數(shù)一般情況下應(yīng)取1.0
C.進(jìn)行結(jié)構(gòu)抗浮驗(yàn)算時(shí)，其效應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)有利的永久荷載的分項(xiàng)系數(shù)應(yīng)取0.9
D.可變荷載的分項(xiàng)系數(shù)一般取1.3
最新試題
（）為按正常使用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)計(jì)算的情況。（）
（）屬于正常使用極限狀態(tài)。（）
計(jì)算地基變形時(shí)應(yīng)考慮下述（）。
根據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2012，可變荷載包括（）。
在公路橋涵結(jié)構(gòu)承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí)，（）可采用作用的基本組合。（）
工程結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件按承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí)（）是正確的。（）
根據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2012，永久荷載包括（）。
工程結(jié)構(gòu)進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí)，可能采用（）。
當(dāng)結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件出現(xiàn)下列（）時(shí)，應(yīng)認(rèn)為超過了承載能力極限狀態(tài)。（）
工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)破壞可能產(chǎn)生的后果的嚴(yán)重性采用不同的安全等級(jí)，評(píng)價(jià)結(jié)構(gòu)破壞可能產(chǎn)生的后果的依據(jù)包括（）。