A.動(dòng)態(tài)解決沖突問(wèn)題
B.全面解決沖突問(wèn)題
C.靜態(tài)解決沖突問(wèn)題
D.總體解決沖突問(wèn)題
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A.以專業(yè)管理公司為主體的工程總承包
B.以設(shè)備制造、安裝和調(diào)試為主體的工程總承包
C.設(shè)計(jì)一建造（EC）或設(shè)計(jì)一采購(gòu)一建造（EPC）總承包
D.以設(shè)計(jì)為主體的工程總承包
下圖表示（）組織結(jié)構(gòu)。
A.職能型
B.直線職能型
C.項(xiàng)目型
D.矩陣型
A.設(shè)計(jì)-招標(biāo)-建造
B.CM
C.總承包
D.BOT
A.職能型
B.直線職能型
C.項(xiàng)目型
D.矩陣型
A.活動(dòng)定義
B.活動(dòng)排序
C.編制計(jì)劃
D.估算時(shí)間
最新試題
技術(shù)方案比選論證的比選內(nèi)容包括（）。
根據(jù)《產(chǎn)品質(zhì)量法》，因產(chǎn)品缺陷導(dǎo)致?lián)p害的受害人依法提出賠償請(qǐng)求時(shí)，被告人是（）。
在質(zhì)量管理體系ISO9000中，溝通組織的使命、愿景、戰(zhàn)略，提供所需資源及鼓勵(lì)表彰員工的貢獻(xiàn)等質(zhì)量活動(dòng)所體現(xiàn)的質(zhì)量管理原則是（）。
甲公司租賃乙公司大型工程車(chē)一輛，租期屆滿拒不返還。乙公司可以要求甲公司承擔(dān)民事責(zé)任的方式是（）。
在對(duì)設(shè)備工程質(zhì)量缺陷的處理中，若承包商在工程師通知的日期內(nèi)未能完成本應(yīng)由承包商自費(fèi)完成的修補(bǔ)工作，業(yè)主可采取的處理方法有（）。
價(jià)值工程進(jìn)行功能確定時(shí)，需要考慮（）因素。
項(xiàng)目的識(shí)別與確定屬于項(xiàng)目管理中（）階段的工作內(nèi)容。
設(shè)備調(diào)試階段的合同控制中，應(yīng)注意的問(wèn)題有（）。
SAVE法常用于工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)實(shí)踐，并取得較好的效果。該法在進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)時(shí)不只是針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的一個(gè)因素，而是針對(duì)（）等因素進(jìn)行綜合分析。
監(jiān)理人在履行合同管理職責(zé)時(shí)，一方面在業(yè)主和承包商之間是雙方合同義務(wù)履行的證明人或者評(píng)定人，另一方面（）。