A.集濾器堵塞
B.活塞與氣缸壁間隙過大
C.點(diǎn)火過早
D.機(jī)油粘度小
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A.拆卸油管前首先應(yīng)卸壓
B.拆卸傳感器之前應(yīng)首先關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)
C.噴油器地O型密封圈不能重復(fù)使用
D.連接螺母時(shí)先在喇叭口上涂一層薄層潤(rùn)滑油
A.尾氣檢測(cè)時(shí),導(dǎo)管不可以彎折
B.在熱車條件下檢查尾氣
C.取樣、導(dǎo)管分為低濃度用和高濃度用,應(yīng)分別使用
D.連續(xù)進(jìn)行尾氣檢測(cè)時(shí)不需等儀表指針回零
A.轉(zhuǎn)速波動(dòng)不大于20轉(zhuǎn)/分
B.轉(zhuǎn)速波動(dòng)不大于30轉(zhuǎn)/分
C.轉(zhuǎn)速波動(dòng)不大于40轉(zhuǎn)/分
D.轉(zhuǎn)速波動(dòng)不大于50轉(zhuǎn)/分
A.80%
B.85%
C.90%
D.95%
A.0
B.-5
C.5
D.10
最新試題
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度,可防止汽車的()下降。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為()。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
汽車獨(dú)立懸掛()角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會(huì)造成()。
汽車傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和()。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。