下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有（）。

（）是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。

目前，混合動力汽車采用的動力耦合方式中不包括（）。

在評定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時，若每個核查項目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求，則可判定該項目為（）。

可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是（）。

（）能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對大燈進(jìn)行動態(tài)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角，為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>

假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過高，再對（）傳感器進(jìn)行檢查更換。

底盤測功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持（），各滾筒兩端點間的高度差應(yīng)不大于±5mm。

通過微處理器對（）進(jìn)行分析，ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。

空氣濾清器上的UP表示了（）標(biāo)志。