A.物料的包裝形態(tài)會(huì)影響搬運(yùn)成本
B.物料搬運(yùn)本身并不產(chǎn)生附加價(jià)值
C.物流搬運(yùn)越機(jī)械化越好
D.對(duì)單價(jià)低的物料,搬運(yùn)成本占總成本的比例非常大
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A.庫存占有資本的成本
B.庫存服務(wù)成本
C.庫存風(fēng)險(xiǎn)成本
D.采購(gòu)成本
A.發(fā)生成本負(fù)擔(dān)的領(lǐng)域,因此必須嚴(yán)格控制物流成本
B.創(chuàng)造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)必不可少的戰(zhàn)略
C.物料供應(yīng)必不可少的活動(dòng)
D.產(chǎn)品分銷必不可少的活動(dòng)
A.只影響到"4P"中的渠道(PlacE.
B.只影響到"4P"中的促銷(Promotion)
C.只影響到"4P"中的價(jià)格(PricE.、促銷(Promotion)和渠道(PlacE.
D.對(duì)"4P"中的四個(gè)組成部分都有影響
A.最短
B.最恰當(dāng)
C.可接受
D.可忍受
A.使用價(jià)值
B.貨幣價(jià)值
C.利潤(rùn)價(jià)值
D.占有價(jià)值
最新試題
管理的本質(zhì)是()。
現(xiàn)代物流企業(yè)職業(yè)道德建設(shè)應(yīng)重點(diǎn)從()和行為規(guī)范兩個(gè)層面來開展。
說明管理學(xué)家麥克格雷戈有關(guān)人性假設(shè)的"X"理論和"Y"理論。你認(rèn)為現(xiàn)實(shí)中的實(shí)際情況應(yīng)該是怎樣的?
圖展示了公路網(wǎng)絡(luò)的一部分,并顯示了每?jī)牲c(diǎn)之間的行程時(shí)間(以分鐘計(jì)算):為了提供最好的客戶服務(wù),你會(huì)把一個(gè)倉(cāng)庫定位在哪兒?如果設(shè)定最大時(shí)間限度為15分鐘,那么需要多少個(gè)倉(cāng)庫?
支持企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的核心因素是()。
說明現(xiàn)代物流從業(yè)者應(yīng)有的四種責(zé)任觀念。
試分別給出美國(guó)物流協(xié)會(huì)(CLM)給出的物流管理的定義和中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)給出的物流定義?
試說明各物流活動(dòng)與物流成本的關(guān)系?
試說明商品價(jià)值的四個(gè)組成部分?
試論述職業(yè)權(quán)利和職業(yè)責(zé)任的關(guān)系?