說(shuō)明現(xiàn)代物流從業(yè)者應(yīng)有的四種責(zé)任觀念。

派納公司在中山附近成立了一家水果批發(fā)公司，在正常情況下，該公司的銷售毛利率為5％。最近公司內(nèi)部審計(jì)發(fā)現(xiàn)，公司22％的運(yùn)營(yíng)成本與物流有關(guān)。如果提高效率可以把運(yùn)營(yíng)成本降低10％，那么能夠增加多少利潤(rùn)？如果不改進(jìn)物流的話，為了增加同樣的利潤(rùn)，銷售量必須提高多少？

一個(gè)現(xiàn)代物流企業(yè)，應(yīng)如何從企業(yè)核心價(jià)值和行為規(guī)范兩個(gè)層面著手建設(shè)職業(yè)道德體系？

圖展示了公路網(wǎng)絡(luò)的一部分，并顯示了每?jī)牲c(diǎn)之間的行程時(shí)間（以分鐘計(jì)算）：為了提供最好的客戶服務(wù)，你會(huì)把一個(gè)倉(cāng)庫(kù)定位在哪兒？如果設(shè)定最大時(shí)間限度為15分鐘，那么需要多少個(gè)倉(cāng)庫(kù)？

試說(shuō)明一體化物流管理在企業(yè)管理中的重要性？

試說(shuō)明各物流活動(dòng)與物流成本的關(guān)系？

一個(gè)現(xiàn)代企業(yè)的核心價(jià)值理念系統(tǒng)應(yīng)具有哪些特征？

位處廣州的威柯公司正準(zhǔn)備向四川省拓展其業(yè)務(wù)，他們考慮了幾種選擇，每種選擇都涉及到年固定成本（包括租金、水電費(fèi)和其他日常開(kāi)支）和隨產(chǎn)量變動(dòng)的可變成本（搬運(yùn)費(fèi)、折舊和雇員工資等）。詳細(xì)估計(jì)數(shù)據(jù)見(jiàn)表。比較看來(lái)，威柯公司可以不必進(jìn)入市場(chǎng)，授權(quán)一個(gè)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商經(jīng)營(yíng)其產(chǎn)品，并給予該經(jīng)銷商相當(dāng)于20％的回報(bào)。如果威柯公司計(jì)劃以10％的利潤(rùn)率每年銷售大約10000單位的產(chǎn)品，他將怎樣實(shí)施這個(gè)方案？

中國(guó)現(xiàn)代物流從業(yè)者應(yīng)提倡哪些職業(yè)道德精神？

舉例并說(shuō)明物流系統(tǒng)的相互之間存在效益背反現(xiàn)象的功能環(huán)節(jié)？