A.限制
B.管理
C.反饋
D.調(diào)整
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A.物流服務(wù)和物流成本之間
B.構(gòu)成物流服務(wù)子系統(tǒng)功能之間
C.構(gòu)成物流成本的各個(gè)環(huán)節(jié)費(fèi)用之間
D.各子系統(tǒng)的功能和所耗費(fèi)用之間
E.倉儲(chǔ)費(fèi)用和運(yùn)輸費(fèi)用之間
A.配送
B.運(yùn)輸設(shè)備
C.包裝
D.流通加工
E.物流信息
A.運(yùn)輸
B.包裝
C.裝卸搬運(yùn)
D.流通加工
E.配送
A.輸入
B.輸出
C.處理
D.干擾
E.反饋
A.規(guī)劃論方法
B.CAV分析法
C.啟發(fā)式方法
D.模擬方法
最新試題
試述配送中心設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)的原則。
配貨作業(yè)有兩種基本形式:一種是(),又稱播種方式;另一種是(),又稱摘果方式。
流通加工是物品在從生產(chǎn)地到使用地的過程中,根據(jù)需要施加()、分割、計(jì)量、分揀、()、拴標(biāo)簽、()等簡單作業(yè)的總稱。
配送具有哪些特點(diǎn)?
()是按照客戶對貨物數(shù)量和品種的需求,利用分揀運(yùn)輸設(shè)備,從配送中心的貨物存儲(chǔ)區(qū)將貨物分揀并運(yùn)到貨物分放地。
論述倉儲(chǔ)合理化的途徑。
鐵道運(yùn)輸車輛主要有()和()兩種。
論述實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)合理化的途徑。
根據(jù)管理層次的不同,物流信息可分為()、()、知識管理信息、()。
使物品在傾斜的輥道運(yùn)輸機(jī)上或利用滑槽,在重力作用下移動(dòng),這是利用了裝卸搬運(yùn)作業(yè)合理化的()原則;又如煤炭搬運(yùn)前清除其中的煤矸石,這又是利用了裝卸搬運(yùn)作業(yè)合理化的消除無效搬運(yùn)原則。