中國A公司與美國B公司簽訂了進口一批機電產(chǎn)品的國際貨物買賣合同,合同約定有關(guān)合同的一切爭議適用美國法律。該批貨物由新加坡籍貨輪“切西”號承運(運輸合同受《海牙規(guī)則》調(diào)整),并投保了一切險。“切西”號在太平洋公海航行時因船長駕駛船舶的過失與另一西班牙籍貨輪“尼加”號相撞,造成兩艘船船貨損失若干。
因“切西”號受損嚴(yán)重,船長為了避免該輪沉沒,采取了自愿擱淺的措施,之后在救助人的幫助下進入了避難港,經(jīng)修理繼續(xù)航行。但在前往目的港的航行途中又遭遇強熱帶風(fēng)暴,部分貨物濕損。在到達中國目的港后,上述各方當(dāng)事人發(fā)生訴訟。關(guān)于本案,請回答下列問題。
A、“切西”號應(yīng)當(dāng)賠償“尼加”號船舶和貨物的全部損失,因為這些損失是其航行過失所致
B、“切西”號應(yīng)當(dāng)賠償“尼加”號船舶和貨物的損失,但可以請求海事賠償責(zé)任限制
C、“切西”號應(yīng)當(dāng)賠償“尼加”號船舶和貨物的損失,以及“切西”號所載貨物的損失,因為這些損失都是因“切西”號的航行過失所致
D、“切西”號應(yīng)當(dāng)賠償“尼加”號船舶和貨物的損失,以及“切西”號所載貨物的損失,但可以請求海事賠償責(zé)任限制
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中國A公司與美國B公司簽訂了進口一批機電產(chǎn)品的國際貨物買賣合同,合同約定有關(guān)合同的一切爭議適用美國法律。該批貨物由新加坡籍貨輪“切西”號承運(運輸合同受《海牙規(guī)則》調(diào)整),并投保了一切險。“切西”號在太平洋公海航行時因船長駕駛船舶的過失與另一西班牙籍貨輪“尼加”號相撞,造成兩艘船船貨損失若干。
因“切西”號受損嚴(yán)重,船長為了避免該輪沉沒,采取了自愿擱淺的措施,之后在救助人的幫助下進入了避難港,經(jīng)修理繼續(xù)航行。但在前往目的港的航行途中又遭遇強熱帶風(fēng)暴,部分貨物濕損。在到達中國目的港后,上述各方當(dāng)事人發(fā)生訴訟。關(guān)于本案,請回答下列問題。
A、如果該船舶碰撞案在中國法院審理,應(yīng)當(dāng)適用中國法律
B、如果該船舶碰撞案在中國法院審理,應(yīng)當(dāng)適用新加坡法律或西班牙法律
C、如果有關(guān)該國際貨物買賣合同的爭議在中國法院審理,應(yīng)當(dāng)適用中國法律
D、如果有關(guān)該國際貨物買賣合同的爭議在中國法院審理,應(yīng)當(dāng)適用美國法律
A、保證人是銀行
B、貸款人出具信用證要求的違約證明時,保證人即向貸款人付款,并不需要對違約的事實進行審查
C、開證行作為保證人承擔(dān)第一位付款責(zé)任,而不是次位債務(wù)人
D、它一般不具有法律效力,在法律上難以執(zhí)行,對擔(dān)保人通常只具有道義上的約束力
A、建設(shè)資金的不足
B、國際收支失衡
C、建設(shè)公共工程時資金的短缺
D、對外貿(mào)易的不平衡
A.該制度的實施只限于海外私人直接投資
B.該制度的實施只限于海外間接投資
C.該制度的保證對象只限于政治風(fēng)險
D.該制度提供的是一種政府保證或國家保證
A.中國以發(fā)達國家地位為前提加入世界貿(mào)易組織
B.中國以發(fā)展中國家地位為前提加入世界貿(mào)易組織
C.中國加入世界貿(mào)易組織之后將享受無條件的最惠國待遇
D.中國加入世界貿(mào)易組織之后將享受有條件的最惠國待遇
最新試題
世界貿(mào)易組織的爭端解決機制所包含的貿(mào)易爭端的解決方法除了協(xié)商、斡旋、調(diào)解、調(diào)停外,還包括()。
對外貿(mào)易管理措施中,屬于關(guān)稅措施的是()。
中國反傾銷的法律規(guī)定:反傾銷稅的納稅人是被控傾銷產(chǎn)品的()。
法國賣方向中國買方出售了一套壓汁機,設(shè)備安裝調(diào)試后發(fā)現(xiàn)機器生產(chǎn)能力比合同規(guī)定的低5%,中國買方可獲得的違約救濟是()。
根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》關(guān)于風(fēng)險轉(zhuǎn)移的規(guī)定,下列說法錯誤的是:()
東保障獵施
CFR
在征收關(guān)稅的方法中,征稅手續(xù)最為簡單的是()。
什么是非關(guān)稅措施?我國目前實行的非關(guān)稅措施主要有哪些?
在WTO原則體系中,構(gòu)成多邊貿(mào)易規(guī)則基石及多邊貿(mào)易體制賴以生存的法律基礎(chǔ)的是()。