多項(xiàng)選擇題某建設(shè)項(xiàng)目的聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作等級(jí)為二級(jí),判斷的依據(jù)可能是()。

A.建設(shè)前后評(píng)價(jià)范圍內(nèi)敏感目標(biāo)噪聲級(jí)增高量達(dá)5dBA.
B.受噪聲影響人口數(shù)量增加較多
C.建設(shè)項(xiàng)目投資額為中型規(guī)模
D.建設(shè)項(xiàng)目所處聲環(huán)境功能區(qū)為GB3096規(guī)定的2類地區(qū)


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1.多項(xiàng)選擇題運(yùn)行期聲源為流動(dòng)聲源時(shí),應(yīng)將()分別作為環(huán)境影響評(píng)價(jià)時(shí)段。

A.工程預(yù)測的運(yùn)營時(shí)段
B.工程預(yù)測的運(yùn)行近期時(shí)段
C.工程預(yù)測的運(yùn)行中期時(shí)段
D.工程預(yù)測的運(yùn)行遠(yuǎn)期時(shí)段

3.多項(xiàng)選擇題"聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評(píng)價(jià)"應(yīng)該在()基礎(chǔ)上進(jìn)行。

A.聲源調(diào)查
B.聲傳播路徑分析
C.敏感目標(biāo)的分布、數(shù)量
D.聲環(huán)境功能區(qū)確認(rèn)
E.聲環(huán)境質(zhì)量

4.多項(xiàng)選擇題"聲環(huán)境質(zhì)量預(yù)測"應(yīng)該在()環(huán)節(jié)之后進(jìn)行。

A.建設(shè)項(xiàng)目噪聲貢獻(xiàn)值預(yù)測
B.聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評(píng)價(jià)
C.環(huán)境噪聲現(xiàn)狀調(diào)查
D.聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)
E.聲傳播路徑分析

5.多項(xiàng)選擇題鐵路邊界、城市軌道交通車站站臺(tái)噪聲評(píng)價(jià)量為()。

A.晝間等效聲級(jí)(LD.
B.等效感覺噪聲級(jí)(LEPN)
C.夜間等效聲級(jí)(Ln)
D.最大A聲級(jí)(Lmax

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聲環(huán)境調(diào)查敏感目標(biāo)主要包括的內(nèi)容有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

下列行為中適用于《社會(huì)生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB22337-2008)的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

在聲環(huán)境預(yù)測過程中遇到的聲源往往是復(fù)雜的,需根據(jù)()把聲源簡化成點(diǎn)聲源,或線聲源,或面聲源。

題型:多項(xiàng)選擇題

據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,下列()情況,鐵路干線兩側(cè)區(qū)域不通過列車時(shí)的環(huán)境背景噪聲限值按4a執(zhí)行。

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據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,下列()情況,交通干線兩側(cè)一定距離之內(nèi)的環(huán)境噪聲限值按晝間70dB(A),夜間55dB(A)執(zhí)行。

題型:多項(xiàng)選擇題

下列哪些是公路、城市道路交通運(yùn)輸噪聲預(yù)測的內(nèi)容?()

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影響聲波傳播的各類參量包括()。

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據(jù)《社會(huì)生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》,下列關(guān)于社會(huì)生活環(huán)境噪聲測量條件的說法,正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

機(jī)場飛機(jī)噪聲預(yù)測的內(nèi)容中,給出計(jì)權(quán)等效連續(xù)感覺噪聲級(jí)(LWECPN)等聲級(jí)線圖應(yīng)該在()地形圖上繪制。

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聲環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查的基本方法有()。

題型:多項(xiàng)選擇題