A.原設(shè)計單位
B.工程檢測單位
C.施工單位
D.政府質(zhì)量監(jiān)督部門
您可能感興趣的試卷
- 建設(shè)工程質(zhì)量、投資、進(jìn)度控制考前沖刺一
- 建設(shè)工程質(zhì)量、投資、進(jìn)度控制考前沖刺二
- 2017年全國監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試《建設(shè)工程質(zhì)量、投資、進(jìn)度控制》真題(49題缺圖)
- 2017年監(jiān)理工程師《質(zhì)量、投資、進(jìn)度控制》真題及答案(完整版)
- 2019年監(jiān)理工程師《質(zhì)量、投資、進(jìn)度控制》真題答案
- 2018年監(jiān)理工程師質(zhì)量投資進(jìn)度控制真題及答案
- 2020年監(jiān)理工程師《建設(shè)工程目標(biāo)控制(土建)》真題及答案(暫缺部分試題)
你可能感興趣的試題
A.施工圖紙
B.施工計劃
C.設(shè)計文件
D.工程承包合同
A.30人死亡
B.50人重傷
C.1000萬元經(jīng)濟(jì)損失
D.2人死亡,60人重傷
A.特別重大事故
B.重大事故
C.較大事故
D.嚴(yán)重事故
A.建設(shè)單位
B.設(shè)計單位
C.施工單位
D.行政主管部門
A.初始點(diǎn)
B.終止點(diǎn)
C.控制點(diǎn)
D.分析點(diǎn)
最新試題
下列()屬于工程質(zhì)量事故處理依據(jù)中有關(guān)合同及合同文件的內(nèi)容。
下列()屬于質(zhì)量缺陷成因中使用不當(dāng)?shù)那樾巍?/p>
某項(xiàng)目施工過程中,發(fā)生質(zhì)量事故,造成25人死亡,40人重傷,直接經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)8000萬元,根據(jù)相關(guān)法律,此次事故屬于()。
工程質(zhì)量事故的處理原則之一是確定事故的性質(zhì),下列()屬于此原則。
實(shí)施監(jiān)理的某工程項(xiàng)目,在施工過程中發(fā)生質(zhì)量缺陷,監(jiān)理機(jī)構(gòu)發(fā)出《監(jiān)理通知單》以后,下一步程序是()。
建設(shè)程序是工程項(xiàng)目建設(shè)過程及客觀規(guī)律的反映,不按建設(shè)程序辦事是導(dǎo)致工程質(zhì)量問題的重要原因,常見的違背建設(shè)程序的事件包括()。
項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)()報送的監(jiān)理通知回復(fù)單對質(zhì)量缺陷處理情況進(jìn)行復(fù)查。
工程質(zhì)量事故的成因共有十個,下列()不屬于違反法律法規(guī)成因的范疇。
工程質(zhì)量事故的技術(shù)處理方案,一般應(yīng)由()提出。
工程質(zhì)量事故處理驗(yàn)收結(jié)論通常有()。