單項(xiàng)選擇題多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)中,對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)的運(yùn)作人是()。
A.收貨人
B.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人
C.分合同方
D.貨物托運(yùn)人
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1.單項(xiàng)選擇題()關(guān)于貨物運(yùn)輸?shù)娜魏卧V訟,規(guī)定的時(shí)效期間為2年。
A.《海牙規(guī)則》
B.《維斯比規(guī)則》
C.《漢堡規(guī)則》
D.《華沙公約》
2.單項(xiàng)選擇題()中關(guān)于貨物運(yùn)輸免責(zé)的任何訴訟僅適用于以合同為根據(jù)的訴訟。
A.《海牙規(guī)則》
B.《維斯比規(guī)則》
C.《漢堡規(guī)則》
D.《華沙公約》
3.單項(xiàng)選擇題由貨方負(fù)責(zé)裝箱并加封志的整箱貨,集裝箱碼頭堆場(chǎng)在驗(yàn)收貨箱后,即在()上簽字。
A.裝箱單
B.設(shè)備交接單
C.場(chǎng)站收據(jù)
D.碼頭收據(jù)
4.單項(xiàng)選擇題班輪進(jìn)出口程序的最后一道程序是()。
A.發(fā)放空箱
B.海上運(yùn)輸
C.拼箱貨交付
D.空箱回運(yùn)
5.單項(xiàng)選擇題設(shè)備交接單的當(dāng)事人是()。
A.發(fā)貨人與承運(yùn)人
B.收貨人與承運(yùn)人
C.用箱人與箱主
D.租箱人與租箱公司
最新試題
多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)中,對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)的運(yùn)作人是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
班輪進(jìn)出口程序的最后一道程序是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
由貨方負(fù)責(zé)裝箱并加封志的整箱貨,集裝箱碼頭堆場(chǎng)在驗(yàn)收貨箱后,即在()上簽字。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
班輪運(yùn)價(jià)由()組成。
題型:多項(xiàng)選擇題
貨物裝卸時(shí),作為承運(yùn)人的責(zé)任原則是"鉤到鉤",因此,承運(yùn)人應(yīng)對(duì)()貨物滅失或損壞負(fù)責(zé)。
題型:多項(xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)中,班輪進(jìn)口流程正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
班輪進(jìn)出口程序的最后三道程序是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
產(chǎn)生一定數(shù)量的集裝箱空箱調(diào)運(yùn)是不可避免的,其原因是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
下列運(yùn)輸憑證中最重要的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)必須()。
題型:多項(xiàng)選擇題