A.政治
B.經(jīng)濟(jì)
C.科技
D.資源
E.社會(huì)文化
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B.臨時(shí)會(huì)議
C.定期會(huì)議
D.首次會(huì)議
E.特別會(huì)議
A.技術(shù)推動(dòng)模式的創(chuàng)新周期長(zhǎng),交互作用模式的創(chuàng)新周期短
B.需求拉動(dòng)模式的研發(fā)組織是業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)單元,交互作用模式的研發(fā)組織是研發(fā)項(xiàng)目
C.技術(shù)推動(dòng)模式的創(chuàng)新難度較難,需求拉動(dòng)模式的創(chuàng)新難度難
D.技術(shù)推動(dòng)模式的創(chuàng)新成果應(yīng)用難,需求拉動(dòng)模式的創(chuàng)新成果應(yīng)用易
E.需求拉動(dòng)模式的投資側(cè)重點(diǎn)是使技術(shù)變革帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益,交互作用模式的投資側(cè)重點(diǎn)是會(huì)計(jì)和金融問(wèn)題
A.專有技術(shù)
B.專有權(quán)
C.工業(yè)產(chǎn)權(quán)
D.專利權(quán)
A.職能式組織結(jié)構(gòu)形式
B.產(chǎn)品式組織結(jié)構(gòu)形式
C.市場(chǎng)式組織結(jié)構(gòu)形式
D.地區(qū)式組織結(jié)構(gòu)形式
A.生產(chǎn)計(jì)劃
B.生產(chǎn)控制
C.生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃
D.生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃
最新試題
某企業(yè)銑床車間生產(chǎn)某種產(chǎn)品,該產(chǎn)品的提前期為10天,車間的平均日產(chǎn)量為120臺(tái),那么該車間該產(chǎn)品的提前量為()臺(tái)。
下列指標(biāo)屬于效率評(píng)價(jià)指標(biāo)的是()
長(zhǎng)期股權(quán)投資決策中,投資項(xiàng)目的盡職調(diào)查及可行性論證風(fēng)險(xiǎn)屬于()
某車間單一生產(chǎn)某種產(chǎn)品,單位面積有效工作時(shí)間為每日8小時(shí),車間生產(chǎn)面積為1000平方米,每件產(chǎn)品占用生產(chǎn)面積為2.5平方米,每生產(chǎn)一件產(chǎn)品占用時(shí)間為2小時(shí),則該車間的生產(chǎn)能力為()件。
在渠道權(quán)力的運(yùn)用戰(zhàn)略中:請(qǐng)求戰(zhàn)略的權(quán)力來(lái)源是()。
關(guān)于集裝箱整箱貨和拼箱貨流轉(zhuǎn)程序的區(qū)別。正確的是()。
企業(yè)運(yùn)用最廣泛的人力資源需求預(yù)測(cè)方法是()
消除渠道差距的思路包括()
根據(jù)產(chǎn)品的整體概念,屬于形式產(chǎn)品的產(chǎn)品要素有()。
關(guān)于績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)的說(shuō)法,正確的有()