A.社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)
B.經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平
C.經(jīng)濟(jì)體制
D.宏觀經(jīng)濟(jì)政策
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A.直接性
B.不可預(yù)測(cè)性
C.不可逆轉(zhuǎn)性
D.間接性
A.研發(fā)能力
B.生產(chǎn)管理能力
C.營(yíng)銷能力
D.組織管理能力
A.品牌
B.專利
C.組織經(jīng)驗(yàn)
D.人力資源
A.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)
B.采購(gòu)
C.服務(wù)
D.技術(shù)開發(fā)
A.競(jìng)爭(zhēng)性基準(zhǔn)
B.過程或活動(dòng)基準(zhǔn)
C.一般基準(zhǔn)
D.內(nèi)部基準(zhǔn)
最新試題
S有限公司成立于2001年12月,主要利用互聯(lián)網(wǎng)為國(guó)內(nèi)資本市場(chǎng)提供金融信息服務(wù),主要產(chǎn)品有:網(wǎng)上行情交易系統(tǒng)、深度分析系統(tǒng)(Leve1-2)、手機(jī)金融信息等,并擁有"S金融服務(wù)網(wǎng)"綜合性的金融信息門戶網(wǎng)站。2005年12月末,S有限公司整體變更為股份有限公司--S股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱S公司),股本為2400萬(wàn)元。S公司所處產(chǎn)業(yè)屬于互聯(lián)網(wǎng)金融信息服務(wù)產(chǎn)業(yè),通過互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)向用戶提供股票、基金、債券等有價(jià)證券相關(guān)信息服務(wù),采用法律約束、行政管理和產(chǎn)業(yè)自律相結(jié)合的監(jiān)管模式,分別由工信部、中國(guó)證監(jiān)會(huì)、新聞出版總署、國(guó)務(wù)院新聞辦公室、文化部等部門負(fù)責(zé)許可審批和監(jiān)督。該產(chǎn)業(yè)是知識(shí)密集型產(chǎn)業(yè),企業(yè)需要有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)能力,能夠建立和維護(hù)全國(guó)性高速、大信息量的實(shí)時(shí)行情信息技術(shù)平臺(tái),又需要對(duì)互聯(lián)網(wǎng)和金融信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)特有的業(yè)務(wù)規(guī)則、業(yè)務(wù)特征具有深刻理解,能夠不斷開發(fā)和提供全面、便捷的信息服務(wù)。因此,只有在該產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期工作的技術(shù)人員才能積累相應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)和能力。目前這些經(jīng)驗(yàn)豐富的高水平技術(shù)人員大多集中在產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先企業(yè)中。雖然該產(chǎn)業(yè)在最近幾年取得了很大發(fā)展,但是仍然處于發(fā)展的初級(jí)階段。相對(duì)于龐大的互聯(lián)網(wǎng)及手機(jī)用戶數(shù)量,該產(chǎn)業(yè)的用戶數(shù)量,尤其是收費(fèi)用戶的數(shù)量還是非常少。因此,該產(chǎn)業(yè)的資訊產(chǎn)品需要保有一個(gè)較大規(guī)模的用戶群,才能獲得一定數(shù)量的收費(fèi)用戶群,并形成規(guī)模效應(yīng)。用戶對(duì)資訊產(chǎn)品的品牌依賴度較大。只有建立起一定的市場(chǎng)知名度和美譽(yù)度,方能取得客戶的信任,相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)的推出、升級(jí)、更新?lián)Q代才能被市場(chǎng)快速接受。用戶對(duì)金融資訊產(chǎn)品需求廣度和深度都很高,有著很強(qiáng)的依賴性。對(duì)于滿足用戶需求的金融資訊產(chǎn)品,用戶久而久之會(huì)形成一定的消費(fèi)習(xí)慣,這種消費(fèi)習(xí)慣不會(huì)因資訊產(chǎn)品的更新?lián)Q代而改變。要求:(1)列舉波特五力模型中五個(gè)評(píng)估要素。(2)結(jié)合題中給出的資料,分析S公司所在產(chǎn)業(yè)進(jìn)入障礙的高低,并簡(jiǎn)要說明理由。(3)簡(jiǎn)述五種競(jìng)爭(zhēng)力分析的局限性。
戰(zhàn)略的外部環(huán)境分析需要考慮經(jīng)濟(jì)環(huán)境因素,下列說法正確的有()。
VoIP是一種利用區(qū)域或互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行交換話音信號(hào)的技術(shù)服務(wù),在專用的電話上可以采用IP網(wǎng)絡(luò),以VoIP模式進(jìn)行通話,是一種較便宜的跨地區(qū)電話聯(lián)系方式,適用于個(gè)人、家庭或商業(yè)機(jī)構(gòu)用戶。支持該技術(shù)服務(wù)的首要條件就是一個(gè)穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境和寬帶網(wǎng)絡(luò),在發(fā)達(dá)國(guó)家A國(guó)(其使用貨幣為"索拉")已經(jīng)蓬勃發(fā)展多年,VoIP已被A國(guó)的大多數(shù)人、家庭和商業(yè)機(jī)構(gòu)普遍采用。A國(guó)市場(chǎng)上現(xiàn)有三家提供有關(guān)服務(wù)的營(yíng)運(yùn)商。Z牌電視是其中一家電視營(yíng)運(yùn)商,在A國(guó)使用其VoIP技術(shù)及設(shè)備服務(wù)的用戶群組包括個(gè)人、家庭用戶和設(shè)于A國(guó)的大型商業(yè)機(jī)構(gòu)(主要是跨國(guó)企業(yè))。在2011年,VoIP個(gè)人、家庭用戶超過2000萬(wàn)戶,市場(chǎng)份額達(dá)62%,而商業(yè)企業(yè)的大型商業(yè)機(jī)構(gòu)更達(dá)120萬(wàn)家,市場(chǎng)份額達(dá)68%。要求:(1)利用產(chǎn)品生命周期和波士頓矩陣,簡(jiǎn)要分析Z牌電視在A國(guó)提供的VoIP技術(shù)及設(shè)備服務(wù)所屬波士頓矩陣象限及生命周期階段;(2)根據(jù)所處的營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)的特征預(yù)計(jì)此產(chǎn)品在A國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略方向。
甲企業(yè)是我國(guó)一家生產(chǎn)空調(diào)的龍頭企業(yè),在最近的市場(chǎng)調(diào)查中發(fā)現(xiàn),國(guó)內(nèi)另外一家生產(chǎn)手機(jī)的知名公司乙公司正準(zhǔn)備進(jìn)入空調(diào)產(chǎn)業(yè),于是甲企業(yè)開始進(jìn)行大幅度降價(jià),以阻止該公司的進(jìn)入,甲企業(yè)的行為屬于進(jìn)入障礙中的()。
大龍汽車有限公司總部位于中國(guó)內(nèi)地,成立于1992年,由國(guó)內(nèi)某汽車集團(tuán)與法國(guó)A公司合資組建,合資雙方各占50%的股份。大龍公司在引進(jìn)法國(guó)A公司最新產(chǎn)品和技術(shù)的同時(shí),不斷加強(qiáng)自主創(chuàng)新和自主研發(fā)能力的提升,實(shí)現(xiàn)了由產(chǎn)品引進(jìn)到技術(shù)輸出的飛躍。作為合資企業(yè),大龍公司內(nèi)部每個(gè)部門都由法方人員任命為部門經(jīng)理,雙方員工觀念不一致,導(dǎo)致溝通交流出現(xiàn)問題,使得在技術(shù)引進(jìn)及生產(chǎn)進(jìn)度方面滯后于同產(chǎn)業(yè)其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。目前大龍汽車采用雙品牌構(gòu)架,擁有多種車型,布局各個(gè)細(xì)分車型。在營(yíng)銷方法上,大龍公司確立了“產(chǎn)品聚焦”、“區(qū)域聚焦”和“客戶聚焦”三個(gè)聚焦的核心主張,強(qiáng)化客戶關(guān)系管理,并開始致力于完善渠道網(wǎng)絡(luò)布局,在產(chǎn)業(yè)內(nèi)部率先向二三線城市及農(nóng)村市場(chǎng)進(jìn)行延伸和覆蓋,持續(xù)提升營(yíng)銷能力。但受制于資金制約,效果目前并未完全體現(xiàn)出來,銷售網(wǎng)點(diǎn)和產(chǎn)品供應(yīng)系統(tǒng)建立緩慢。同時(shí),大龍公司也在擴(kuò)大零部件供給及整車生產(chǎn)布局,在多地開工建設(shè)了工廠。隨著營(yíng)銷布局的擴(kuò)張和生產(chǎn)能力的提升,大龍公司也面臨了資金短缺的問題,公司長(zhǎng)期貸款額度大、期限長(zhǎng),平均每年需還本付息幾十億元。目前中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)廠商數(shù)量較多。除原有若干廠商外,一些其他產(chǎn)業(yè)巨頭也已進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè)。汽車產(chǎn)業(yè)既屬于資本技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè),也屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè),具有明顯的規(guī)模經(jīng)濟(jì)性。整個(gè)產(chǎn)業(yè)高端產(chǎn)品的差異性較為明顯,而低端產(chǎn)品差異性表現(xiàn)不明顯。生產(chǎn)時(shí)對(duì)專用性加工設(shè)備、裝配線和專用型技術(shù)人才的依賴較大。老品牌已經(jīng)占據(jù)了大部分的渠道資源,在目前情況下,新企業(yè)建立自己的供應(yīng)者體系和經(jīng)銷商體系將越來越難。汽車本身包含了很多零部件,圍繞這些零部件的提供,中國(guó)也形成了一個(gè)龐大的汽車零部件產(chǎn)業(yè)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)共有2萬(wàn)多家,其中規(guī)模以上汽車零部件企業(yè)近8000家。汽車零配件產(chǎn)業(yè)的集中程度明顯低于乘用車制造產(chǎn)業(yè)的集中程度。與零部件廠商相比,整車生產(chǎn)企業(yè)的品牌效應(yīng)更高,采購(gòu)規(guī)模很大,企業(yè)實(shí)力更強(qiáng),因此配件廠商的生存很大程度上依賴于整車生產(chǎn)企業(yè)。而且一些大的汽車生產(chǎn)企業(yè)零部件自給率也很高,平均自產(chǎn)率達(dá)到50%~60%。作為消費(fèi)升級(jí)的典型代表,隨著中國(guó)國(guó)民收入和整個(gè)消費(fèi)的擴(kuò)張,中國(guó)的汽車消費(fèi)也扶搖直上。1980年初全國(guó)汽車年銷量不過二三十萬(wàn)輛,2003年已達(dá)439萬(wàn)輛,其后年年大幅增長(zhǎng):2004年,507.2萬(wàn)輛;2005年,575.8萬(wàn)輛;2006年,721.6萬(wàn)輛;2007年,879.2萬(wàn)輛;2008年,938.05萬(wàn)輛;到2009年,終于以1364.48萬(wàn)輛的成績(jī)首次突破年銷量千萬(wàn)輛大關(guān),成為世界第一大汽車生產(chǎn)國(guó)和汽車銷售國(guó)。伴隨著汽車市場(chǎng)的發(fā)展,尤其是2001年“人世”后,汽車產(chǎn)業(yè)受保護(hù)程度降低,導(dǎo)致中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇。而能源短缺、油價(jià)上漲、環(huán)保問題也是一直阻礙汽車工業(yè)發(fā)展的威脅。從產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展趨勢(shì)來看,我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)將主要呈現(xiàn)以下幾方面特征。一是我國(guó)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)的內(nèi)生動(dòng)力沒有發(fā)生根本變化,中長(zhǎng)期還將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)的基本格局。未來一段時(shí)期,我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)總體仍處于向上攀升的歷史階段,不斷提升消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)度是今后的一項(xiàng)長(zhǎng)期任務(wù),這為汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)提供了最根本的內(nèi)生動(dòng)力。同時(shí),根據(jù)先導(dǎo)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn),一國(guó)的人均GDP超過3000美元,私人購(gòu)車將出現(xiàn)爆發(fā)性增長(zhǎng)。2008年我國(guó)人均GDP超過3000美元,據(jù)此判斷,未來幾年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)仍將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)的趨勢(shì)。二是三、四線城市汽車消費(fèi)潛力巨大。我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡,不同地區(qū)所處的消費(fèi)發(fā)展階段有所不同,導(dǎo)致一線城市的汽車消費(fèi)領(lǐng)先三、四線城市5~10年,這為我國(guó)汽車市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)提供了足夠的戰(zhàn)略縱深。三是汽車消費(fèi)逐步升級(jí)和多樣化的趨勢(shì)日益明顯。未來一段時(shí)期,我國(guó)汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)仍以首購(gòu)為主,但增購(gòu)、換購(gòu)比例將不斷增加。根據(jù)權(quán)威市場(chǎng)調(diào)查,增購(gòu)、換購(gòu)消費(fèi)與首購(gòu)相比,中高級(jí)車和SUV、MPV的比例都明顯上升,國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)層次將更加豐富。從近期發(fā)展趨勢(shì)來看,汽車產(chǎn)業(yè)總體環(huán)境發(fā)生了明顯的變化,原材料價(jià)格、勞動(dòng)力成本等不斷上升。自2010年下半年以來,國(guó)家已多次加息和上調(diào)存款準(zhǔn)備金率,企業(yè)經(jīng)營(yíng)所需的資金閘口被逐步收緊。同時(shí),隨著國(guó)家刺激汽車消費(fèi)的一系列政策逐步退出,汽車消費(fèi)政策環(huán)境面臨政策基調(diào)從“偏暖”向“中性”的變化。國(guó)內(nèi)一些城市已出臺(tái)或正在醞釀以“限牌、限購(gòu)”為主要手段的治理交通擁堵的措施,短期內(nèi)會(huì)對(duì)一、二線城市的汽車市場(chǎng)形成一定制約,國(guó)內(nèi)汽車銷量難以迅速恢復(fù)以往幾年的高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售減速,意味著國(guó)內(nèi)汽車廠商的現(xiàn)金流量相應(yīng)將繼續(xù)劣于此前兩年。由于市場(chǎng)增長(zhǎng)趨緩,消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品以及服務(wù)更加挑剔,對(duì)汽車現(xiàn)有品牌的認(rèn)知度和忠誠(chéng)度均已慢慢形成。汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)開始從低層次的價(jià)格戰(zhàn)慢慢向高層次產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)維修體系等的競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)移;競(jìng)爭(zhēng)已不再完全體現(xiàn)在產(chǎn)品價(jià)格上,更多表現(xiàn)在性價(jià)比以及新車型推出以滿足不同文化層次的需求上。鑒于此種環(huán)境,2011年大龍公司開始加大整車出口,計(jì)劃在未來三年內(nèi)出口所占比重達(dá)到45%。同時(shí),在越南建立了合資企業(yè),利用當(dāng)?shù)亓畠r(jià)的勞動(dòng)力資源和便利的海上運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品當(dāng)?shù)厣a(chǎn)當(dāng)?shù)劁N售,并可出口到其他國(guó)家。越南汽車業(yè)整體水平并不高。長(zhǎng)期以來,越南汽車業(yè)受高關(guān)稅保護(hù),2004年以前關(guān)稅高達(dá)300%,近年來為把汽車銷售市場(chǎng)做大,帶動(dòng)汽車工業(yè)的發(fā)展,關(guān)稅在逐年降低。越南政府還提供了稅收、貸款等多方面的優(yōu)惠政策,鼓勵(lì)外國(guó)企業(yè)在越南投資建廠。2001~2010年,越南經(jīng)濟(jì)年均增長(zhǎng)速度達(dá)到7.2%,2010年人均GDP為1162美元,雖然整體不富裕,但老百姓對(duì)汽車消費(fèi)的要求很高,他們寧愿坐公共汽車,也不愿意開質(zhì)量差、外觀不美的私家車。要求:(1)使用SWOT分析法對(duì)大龍公司環(huán)境進(jìn)行分析;(2)簡(jiǎn)述五種競(jìng)爭(zhēng)力模型中除替代品和購(gòu)買者議價(jià)能力之外的其他“三力”的內(nèi)涵,并根據(jù)上述資料對(duì)此“三力”進(jìn)行分析;(3)簡(jiǎn)要分析大龍公司在越南建立合資企業(yè)需要分析的政治因素、經(jīng)濟(jì)因素和社會(huì)因素;(4)大龍公司需要了解汽車產(chǎn)業(yè)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的特征,簡(jiǎn)要分析大龍公司進(jìn)行戰(zhàn)略群組分析的作用。
甲公司是一家網(wǎng)上商城,隨著電子商務(wù)的發(fā)展,網(wǎng)上商城作為重要的電子商務(wù)之一也迅猛發(fā)展。公司聘請(qǐng)了專業(yè)的咨詢公司對(duì)公司的外部環(huán)境進(jìn)行分析,首先對(duì)公司的宏觀環(huán)境進(jìn)行分析,經(jīng)過調(diào)查獲得如下信息。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展,中國(guó)網(wǎng)民數(shù)量急速增加。依法建網(wǎng)、依法管網(wǎng)、依法用網(wǎng)是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)事業(yè)發(fā)展的重要原則,也是世界各國(guó)的共同做法。中國(guó)高度重視互聯(lián)網(wǎng)法律法規(guī)建設(shè),規(guī)范中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)秩序,與此相關(guān)的法制建設(shè)與網(wǎng)站備案等基礎(chǔ)性工作正穩(wěn)步推進(jìn),先后頒布實(shí)施了《全國(guó)人大常委會(huì)關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)安全的決定》、《電子商務(wù)發(fā)展"十一五"規(guī)劃》、《電子信息產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》、《電子簽名法》和《電子支付指引》等,為規(guī)范網(wǎng)上交易提供了較為有力的法律保障。國(guó)家越來越重視電子商務(wù)的發(fā)展,相關(guān)監(jiān)管工作也逐步展開和實(shí)施。這些新的變化有利于政府未來對(duì)電子商務(wù)的規(guī)范化引導(dǎo)和推進(jìn),更有利于電子商務(wù)市場(chǎng)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)也在不斷地發(fā)展,云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)及其應(yīng)用對(duì)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了巨大的影響,使信息傳遞和處理不僅突破了時(shí)空限制,而且增強(qiáng)了網(wǎng)絡(luò)與任何物體的互動(dòng),提升了互聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)水平。另外,以銀行和第三方為主的機(jī)構(gòu)正在努力的提升電子交易的安全,使得人們對(duì)于網(wǎng)絡(luò)支付變得越來越有信心。電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)率進(jìn)一步提高,電子商務(wù)平臺(tái)繼續(xù)向行業(yè)縱深化發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物市場(chǎng)規(guī)??焖僭鲩L(zhǎng),成為帶動(dòng)消費(fèi)、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的巨大動(dòng)力。而隨著中國(guó)C2C/B2C市場(chǎng)進(jìn)入者的逐漸增多及資金的大量投進(jìn),其競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。競(jìng)爭(zhēng)將產(chǎn)生兩方面的結(jié)果,一方面,競(jìng)爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰,一些C2C/B2C網(wǎng)站逐步完善自身的治理和服務(wù),為交易雙方提供良好的交易環(huán)境,積累了龐大的顧客基礎(chǔ),形成明顯的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)效應(yīng),而一些小網(wǎng)站則不堪重負(fù),逐漸退出市場(chǎng),這將有利于市場(chǎng)走向成熟;另一方面,市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)吸引了各界的極大關(guān)注,培養(yǎng)了人們網(wǎng)上交易的習(xí)慣,加深參與度,給C2C/B2C市場(chǎng)帶來繁榮,這些都會(huì)給網(wǎng)上商城帶來良好的發(fā)展遠(yuǎn)景。網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物是一種使用以及消費(fèi)習(xí)慣的轉(zhuǎn)變,對(duì)習(xí)慣傳統(tǒng)接觸式和導(dǎo)購(gòu)式購(gòu)買的用戶來說,驅(qū)動(dòng)第一次網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的因素有很多,其中價(jià)格是最重要的一個(gè)因素。要求:根據(jù)該咨詢公司調(diào)查的信息,運(yùn)用PEST分析模型對(duì)該公司進(jìn)行外部環(huán)境分析。
F企業(yè)是生產(chǎn)專業(yè)電氣開關(guān)設(shè)備的公司,產(chǎn)品生產(chǎn)多年已處于成熟期,產(chǎn)品市場(chǎng)份額為10%。在該產(chǎn)業(yè)中位于前三名的企業(yè)市場(chǎng)份額分別為:A企業(yè)30%,B企業(yè)27%,C企業(yè)20%。該產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)穩(wěn)定,但競(jìng)爭(zhēng)也十分激烈,特別是A企業(yè)為維持現(xiàn)有地位,對(duì)任何其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的進(jìn)攻都會(huì)做出迅速而有力的反應(yīng)。F企業(yè)知道這些情況后,采取盡量維護(hù)現(xiàn)有市場(chǎng)的做法,針對(duì)專業(yè)電氣開關(guān)設(shè)備對(duì)售后服務(wù)的要求,主動(dòng)與客戶建立起了結(jié)構(gòu)性關(guān)系,使客戶對(duì)企業(yè)的服務(wù)形成無法通過其他途徑彌補(bǔ)的依賴,阻止了新進(jìn)入者的進(jìn)入。通過這種做法,F(xiàn)企業(yè)以優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù),獲得了客戶的認(rèn)同,也維持了現(xiàn)有的市場(chǎng)份額。要求:(1)計(jì)算F企業(yè)的相對(duì)市場(chǎng)份額。(2)根據(jù)五種競(jìng)爭(zhēng)力分析,該企業(yè)主動(dòng)與客戶建立起了結(jié)構(gòu)性關(guān)系,體現(xiàn)了五種競(jìng)爭(zhēng)力分析的哪方面?(3)簡(jiǎn)述五種競(jìng)爭(zhēng)力分析的局限性。
中國(guó)數(shù)字電視付費(fèi)頻道的申報(bào)原則是按照頻道的專業(yè)功能定位進(jìn)行細(xì)分,內(nèi)容涵蓋影視娛樂、教育、生活家居、體育等諸多范疇。截至2009年7月,在國(guó)家廣播電影電視總局公布的付費(fèi)頻道名錄里,全國(guó)共有13個(gè)與教育相關(guān)的頻道。僅與幼兒教育相關(guān)的同質(zhì)頻道就有5個(gè)之多,其他幾個(gè)頻道或多或少與英語(yǔ)、考試輔導(dǎo)相關(guān),大部分頻道在內(nèi)容定位及目標(biāo)受眾選取上或多或少會(huì)有交叉與重疊。電視業(yè)屬于重裝備、高投入的知識(shí)密集型產(chǎn)業(yè)。同時(shí),我圍長(zhǎng)期以來電視媒體只能由特定的政府行政部門(包括廣播電視行政部門和教育行政部門)設(shè)立,不允許外資和民營(yíng)資本進(jìn)入。從外部而言,各種規(guī)模視頻網(wǎng)站風(fēng)生水起、IPTV的逐步擴(kuò)張及以3G、4G技術(shù)為代表的無線網(wǎng)絡(luò)音視頻服務(wù)的出現(xiàn)也使數(shù)字電視面臨著威脅。除此之外,教育類數(shù)字電視頻道還面臨著各種教育類的報(bào)刊、各級(jí)各類培訓(xùn)中心、教育網(wǎng)站、出版機(jī)構(gòu)的競(jìng)爭(zhēng)。無論是成本還是客戶的接受程度等各方面,教育類數(shù)字頻道都處于下風(fēng)。在整條產(chǎn)業(yè)鏈中,數(shù)字電視頻道屬于價(jià)值鏈的上游,即內(nèi)容提供商的角色。它只有通過有線數(shù)字電視運(yùn)營(yíng)商才能到達(dá)終端用戶。這猶如數(shù)字電視運(yùn)營(yíng)商修建了高速公路,付費(fèi)頻道只能通過交"通行費(fèi)"借它的渠道來到達(dá)目的地。但由于全國(guó)各地政策不一,及各地?cái)?shù)字電視運(yùn)營(yíng)商條塊分割,各地?cái)?shù)字電視公司采用不同的收費(fèi)政策以及打包模式,頻道作為個(gè)體在這里扮演的角色基本上沒有任何話語(yǔ)權(quán)。在數(shù)字付費(fèi)電視產(chǎn)業(yè)鏈中,對(duì)于一些獨(dú)立、市場(chǎng)化的內(nèi)容生產(chǎn)商而言,數(shù)字付費(fèi)頻道又扮演了購(gòu)買者的角色。這些獨(dú)立、市場(chǎng)化的內(nèi)容生產(chǎn)商實(shí)力較為弱小,且無更多的渠道去銷售其產(chǎn)品,只能通過現(xiàn)有數(shù)字頻道播出。要求:請(qǐng)根據(jù)資料對(duì)中國(guó)教育類數(shù)字電視付費(fèi)頻道的相關(guān)情形進(jìn)行五種競(jìng)爭(zhēng)力分析。
企業(yè)的核心能力就其本質(zhì)來講是非常復(fù)雜和微妙的,識(shí)別企業(yè)核心能力并非易事,但是還存在幾種識(shí)別的方法,下列關(guān)于識(shí)別企業(yè)核心能力方法的表述中,不正確的有()。
老樂公司是一個(gè)普通食品生產(chǎn)商,下列各種情況,構(gòu)成企業(yè)威脅的有()。