A.企業(yè)生產(chǎn)物流是指伴隨企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)過程的物流活動(dòng)
B.生產(chǎn)物流的邊界始于原材料、外購(gòu)件的投入,止于產(chǎn)成品的出現(xiàn)
C.企業(yè)生產(chǎn)物流是生產(chǎn)所需物料在空間和時(shí)間上的運(yùn)動(dòng)過程,是生產(chǎn)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)
D.生產(chǎn)物流研究的核心是如何對(duì)生產(chǎn)過程的物料流和信息流進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃、管理與控制
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A.價(jià)值性主要通過市場(chǎng)檢驗(yàn)來實(shí)現(xiàn)
B.持久性是指設(shè)備、產(chǎn)品等有形資源的持久性
C.轉(zhuǎn)移性越低,企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)就越大
D.戰(zhàn)略資源越容易被模仿和復(fù)制,其重要性就越低
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅳ
A.一,10
B.一,5
C.兩,10
D.兩,5
某企業(yè)現(xiàn)有業(yè)務(wù)員200人,業(yè)務(wù)主管20人,銷售經(jīng)理4人,銷售總監(jiān)l人,該企業(yè)人員變動(dòng)矩陣如下:
則該企業(yè)一年后業(yè)務(wù)主管的內(nèi)部供給量為()人。
A.14
B.20
C.34
D.140
A.設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力
B.查定生產(chǎn)能力
C.計(jì)劃生產(chǎn)能力
D.設(shè)備生產(chǎn)能力
最新試題
根據(jù)資本資產(chǎn)定價(jià)模型,從公司此次增發(fā)普通股籌資的資本成本率為()。
根據(jù)弗農(nóng)的產(chǎn)品生命周期理論,產(chǎn)品創(chuàng)新階段的特征是()。
針對(duì)()狀態(tài),市場(chǎng)營(yíng)銷者應(yīng)該開發(fā)原有產(chǎn)品的新用途和新途徑,采取更有效的溝通手段來刺激需求。
下列銷售物流成本構(gòu)成中,屬于運(yùn)輸成本的是()
把品牌分為生產(chǎn)資料品牌和生活資料品牌是按照()來劃分的。
在渠道權(quán)力的運(yùn)用戰(zhàn)略中:請(qǐng)求戰(zhàn)略的權(quán)力來源是()。
根據(jù)產(chǎn)品的整體概念,屬于形式產(chǎn)品的產(chǎn)品要素有()。
根據(jù)大衛(wèi)艾克的品牌資產(chǎn)“五星”概念模型,品牌資產(chǎn)的核心是()。
長(zhǎng)期股權(quán)投資決策中,投資項(xiàng)目的盡職調(diào)查及可行性論證風(fēng)險(xiǎn)屬于()
下列指標(biāo)中,可用來比較不同單項(xiàng)投資項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)大小的有()。