單項(xiàng)選擇題下列切換方式中,費(fèi)用最高的是()。

A.直接切換
B.并行切換
C.試運(yùn)行方式
D.逐步切換


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1.單項(xiàng)選擇題某一時(shí)刻舊系統(tǒng)停止使用,新系統(tǒng)開(kāi)始工作的切換方式是()。

A、試運(yùn)行方式
B、逐步切換方式
C、并行切換方式
D、直接切換方式

3.單項(xiàng)選擇題系統(tǒng)測(cè)試工作按()四個(gè)步驟進(jìn)行。

A.模塊測(cè)試、子系統(tǒng)測(cè)試、系統(tǒng)測(cè)試和驗(yàn)收測(cè)試
B.概要測(cè)試、詳細(xì)測(cè)試、集成測(cè)試和驗(yàn)收測(cè)試
C.數(shù)據(jù)測(cè)試、黑箱測(cè)試、白箱測(cè)試和驗(yàn)收測(cè)試
D.白箱測(cè)試、黑箱測(cè)試、集成測(cè)試和驗(yàn)收測(cè)試

4.單項(xiàng)選擇題窮舉測(cè)試亦稱(chēng)()。

A、不完全測(cè)試
B、部分測(cè)試
C、完全測(cè)試
D、個(gè)別測(cè)試

5.單項(xiàng)選擇題不管程序內(nèi)部是如何編制的,只是依據(jù)外部結(jié)構(gòu)和軟件功能對(duì)模塊進(jìn)行測(cè)試的是()。

A、黑箱測(cè)試
B、數(shù)據(jù)測(cè)試
C、操作測(cè)試
D、模型測(cè)試

最新試題

合理組織生產(chǎn)物流所應(yīng)達(dá)到的基本要求有以下幾個(gè)方面:物流過(guò)程的連續(xù)性、物流過(guò)程的平行性、物流過(guò)程的單向性等,其中()是物料在生產(chǎn)過(guò)程的各個(gè)階段、各道工序的流轉(zhuǎn)要緊密銜接,連續(xù)不斷地始終處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài),能夠順暢、最快、最省時(shí)地通過(guò)各個(gè)工序,直至成品。其間不出現(xiàn)因物流阻塞現(xiàn)象而影響到整個(gè)生產(chǎn)進(jìn)行的情況。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

第三方物流管理信息系統(tǒng)的要素有包括:①模塊;②數(shù)據(jù)文件;③管理和數(shù)據(jù)登陸活動(dòng);④報(bào)告;⑤通信鏈接,其中數(shù)據(jù)文件()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國(guó)目前物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。公共物流信息系統(tǒng)平臺(tái)的建立,必然會(huì)極大地改善中國(guó)物流企業(yè)的利潤(rùn)水平和競(jìng)爭(zhēng)能力。這主要表現(xiàn)在()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()的主要任務(wù)是為了對(duì)整個(gè)庫(kù)存的現(xiàn)狀進(jìn)行跟蹤和全面管理。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()不但是第三方物流業(yè)務(wù)的開(kāi)始,也是信息系統(tǒng)中數(shù)據(jù)的起點(diǎn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

物流信息平臺(tái)是由()組成的物流信息系統(tǒng)支撐體系。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

第三方物流管理信息系統(tǒng)的要素有包括:①模塊;②數(shù)據(jù)文件;③管理和數(shù)據(jù)登陸活動(dòng);④報(bào)告;⑤通信鏈接,其中模塊()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一個(gè)完整的物流的信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

物流信息平臺(tái)的特點(diǎn)包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下有關(guān)GPS導(dǎo)航的基本原理說(shuō)法錯(cuò)誤的是:()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題