運輸保險的附加險可單獨投保。

如何正確理解運輸計劃的編制程序？

（1）本案例對相關(guān)運輸企業(yè)的啟示有哪些？（2）上海浦運公司運輸管理系統(tǒng)的建立給企業(yè)帶來了哪些益處？

海盜行為、偷竊、船員的惡意行為等屬于意外事件引起的風(fēng)險。

一個配送中心要向4個用戶配送貨物，它們之間的距離如表4-2所示（表中數(shù)字單位：公里）。請用節(jié)約法，安排此配送中心合理的行車路線，并計算出最短的配送總里程。（請列出計算公式和計算步驟）

（1）運輸在供應(yīng)鏈中的重要作用主要體現(xiàn)在哪里？（2）上海浦運公司的運輸管理系統(tǒng)是怎樣建立起來的？

運輸保險是指在運輸過程中基于運載工具或貨物產(chǎn)生的財產(chǎn)保險、責(zé)任保險。

根據(jù)我國《海商法》第一百零三條的相關(guān)規(guī)定，多式聯(lián)運經(jīng)營人對多式聯(lián)運貨物的責(zé)任期間，自接收貨物時起至交付貨物時止。

索賠是保險人在知悉發(fā)生保險事故并調(diào)查確認法律責(zé)任歸屬后，審查索賠材料，作出賠付、部分賠付或拒賠等決定的法律行為。

論述運輸計劃的內(nèi)容構(gòu)成。