A.銀行
B.媒體
C.投資公司
D.保險(xiǎn)公司
E.財(cái)政局
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.融資公眾
B.政府公眾
C.媒體公眾
D.當(dāng)?shù)毓?br />
E.內(nèi)部公眾
A.技術(shù)環(huán)境
B.運(yùn)輸用戶環(huán)境
C.供應(yīng)商環(huán)境
D.運(yùn)輸企業(yè)環(huán)境
E.經(jīng)濟(jì)環(huán)境
A.保護(hù)合法經(jīng)營(yíng)者
B.保護(hù)貨主和旅客的合法權(quán)益
C.培育市場(chǎng)體系
D.保護(hù)正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)
E.維護(hù)運(yùn)輸市場(chǎng)秩序
A.完全計(jì)劃調(diào)節(jié)模式
B.管理導(dǎo)向調(diào)節(jié)模式
C.純粹市場(chǎng)調(diào)節(jié)模式
D.計(jì)劃市場(chǎng)主輔調(diào)節(jié)模式
E.有計(jì)劃的市場(chǎng)調(diào)節(jié)模式
A.市場(chǎng)規(guī)模調(diào)控
B.市場(chǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)控
C.客貨源調(diào)控
D.市場(chǎng)價(jià)格調(diào)控
E.市場(chǎng)行為調(diào)控
最新試題
請(qǐng)分析:這些運(yùn)輸服務(wù)會(huì)給客戶和海爾物流帶來什么利益?
試分析:近幾年來我國(guó)為什么要加快管道運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)步伐?
論述運(yùn)輸市場(chǎng)機(jī)制。
在水路運(yùn)輸合同中,貨物發(fā)運(yùn)前,承運(yùn)人或托運(yùn)人不管是否征得對(duì)方的同意,均不可解除運(yùn)輸合同。
論述影響運(yùn)輸成本的因素。
索賠是保險(xiǎn)人在知悉發(fā)生保險(xiǎn)事故并調(diào)查確認(rèn)法律責(zé)任歸屬后,審查索賠材料,作出賠付、部分賠付或拒賠等決定的法律行為。
簡(jiǎn)述運(yùn)輸計(jì)劃編制的作用與任務(wù),及其編制原則。
簡(jiǎn)述滾動(dòng)式計(jì)劃方法的特點(diǎn)和編制方法。
一個(gè)配送中心要向4個(gè)用戶配送貨物,它們之間的距離如表4-2所示(表中數(shù)字單位:公里)。請(qǐng)用節(jié)約法,安排此配送中心合理的行車路線,并計(jì)算出最短的配送總里程。(請(qǐng)列出計(jì)算公式和計(jì)算步驟)
發(fā)生運(yùn)輸保險(xiǎn)事故時(shí),如何進(jìn)行索賠和理賠?