A.及時(shí)送達(dá)
B.總成本最低
C.數(shù)量準(zhǔn)確
D.供應(yīng)商的穩(wěn)定性
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A.供應(yīng)商的倉庫
B.用戶的倉庫
C.運(yùn)輸工具
D.供應(yīng)商的生產(chǎn)線
A.聯(lián)合配送
B.集中配送
C.供應(yīng)商送貨
D.第三方物流服務(wù)商送貨
A.集中競(jìng)價(jià)采購戰(zhàn)略
B.代用采購戰(zhàn)略
C.定量訂貨采購戰(zhàn)略
D.定期訂貨采購戰(zhàn)略
A.小批量多頻次
B.大批量少頻次
C.定量定期
D.定期不定量
A.協(xié)議價(jià)格采購
B.地域差別價(jià)格采購
C.時(shí)間差別價(jià)格采購
D.折扣價(jià)格采購
最新試題
物流在創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和空間價(jià)值的同時(shí)，有時(shí)也創(chuàng)造一定的加工價(jià)值。
最早開工時(shí)間是指某工序必需等所有之前工序完工之后才能開工，在此之前不具備開工條件。
不屬于供應(yīng)物流的功能的是（）
供應(yīng)鏈的特征有（）
現(xiàn)代物流業(yè)的行業(yè)包括（）。
在表上作業(yè)法的初始方案中由任何一個(gè)空格出發(fā)能夠找到唯一一條閉合回路。
比較常見的物流企業(yè)配送形式是快遞業(yè)提供的門到門的物流服務(wù)。
物流系統(tǒng)化的目標(biāo)有（）
（）是用專用運(yùn)輸設(shè)備將物品從一個(gè)地點(diǎn)向另一個(gè)地點(diǎn)運(yùn)送。
配送是物流過程的終端環(huán)節(jié)。