A.端承摩擦樁
B.豎向受荷樁
C.水平受荷樁
D.復(fù)合受荷樁
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A.鋼筋混凝土路面
B.裝配式混凝土路面
C.碾壓混凝土路面
D.鋼纖維混凝土路面
A.碾壓分為初壓、復(fù)壓和終壓
B.為保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪，可以采用霧狀噴水法噴水碾壓
C.邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置，采用人工靜壓
D.碾壓進(jìn)行中，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向
A.承重、排水、隔水、透水
B.排水、隔水、防凍、防污
C.承重、耐磨、排水、隔水
D.耐磨、防熱、排水、透水
A.②→①→④→③→⑤
B.②→①→③→④→⑤
C.①→③→②→④→⑤
D.①→⑤→②→④→③
A.挖方路段
B.地形陡峭的山坡路段
C.半填挖路段
D.地形平坦寬闊的填方路段
最新試題
關(guān)于水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)與加密要求，正確為（）。
下列應(yīng)進(jìn)行橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的工程有（）
為防止混凝土離析，自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，其自由傾落高度不宜（）
公路工程項(xiàng)目職業(yè)健康安全管理體系實(shí)施與控制的核心是（）。
關(guān)于護(hù)欄施工技術(shù)要求的說法，正確的是（）。
施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作包括：①制定評(píng)估計(jì)劃，②開展風(fēng)險(xiǎn)分析：③確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)：④選擇評(píng)估方法：⑥進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)，⑥編制評(píng)估報(bào)告。最優(yōu)的評(píng)估步驟是（）.
不是防撞筒的作用的是（）
某路段長500m縱坡較?。ò俜种泓c(diǎn)幾），挖深28m，應(yīng)選擇（）開挖方式。
編制公路項(xiàng)目標(biāo)后預(yù)算時(shí)，應(yīng)列入專項(xiàng)費(fèi)用的有（）。
按礦料級(jí)配分類，OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于（）