A.市政建設支出
B.管理支出
C.生產支出
D.生活支出
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A.市政建設支出
B.教科文衛(wèi)事業(yè)支出
C.生產支出
D.生活支出
E.管理支出
A.水
B.電
C.奢侈品
D.煤氣
A.城市的商業(yè)服務點圍繞著交通集散點而發(fā)展
B.機場噪聲污染,使得機場周圍的房地產貶值20%
C.綠地廣場的建設導致周邊房地產的升值和熱銷
D.城市道路拓展帶來沿道路兩邊的快速發(fā)展
E.房地產開發(fā)商為了追求最大利潤,盡可能提高建筑容積率,使房屋的日照和通風受到阻礙
A.道若
B.莫爾豪斯
C.辛曼
D.拉特克利夫
E.伊利
A.徹底排除污染
B.不否認即使在環(huán)境污染導致的外部成本內部化、受害者得到足夠補償的情況下,環(huán)境污染也依然存在
C.認為在環(huán)境污染導致的外部成本內部化、受害者得到足夠補償的情況下,環(huán)境污染就會消失
D.使污染保持在最適當水平
A.需求結構
B.資源供給結構
C.地方文化要素
D.科學技術因素
A.經營效益不佳
B.維修不足
C.資金充足
D.不適應用戶需求
A.交通需求是指出于各種目的的人和物在社會公共空間中以各種方式進行移動的要求,它具有需求時間和空間的不均勻性、需求目的的差異性、實現(xiàn)需求方式的可變性等特征
B.道路與機動車之間在數量上存在比例關系,車輛增長與交通量的增長呈線性關系
C.需求是可以調節(jié)的,而供給是有限制的
D.交通供給是指為了滿足各種交通需求所提供的基礎設施和服務,它具有供給的資源約束性、供給的目的性、供給者的多樣化等特征
A.土地配置完全基于價格、成本和效益的衡量標準
B.土地需求者在選擇土地時僅考慮土地的價格因素
C.有政府的干預
D.土地交易雙方對土地市場有充分的了解
E.城市交通和科技水平發(fā)生巨大變化
A.生產要素市場一體化
B.人口發(fā)展一元化
C.產業(yè)發(fā)展一體化
D.城鄉(xiāng)空間發(fā)展一體化
E.基礎設施建設一體化
F.環(huán)境資源開發(fā)與保護一體化
最新試題
在城市公共財政的職能中,其市場經濟下的公共財政具有的職能不包括()。
在資源的開發(fā)利用中,現(xiàn)代經濟理論將資源分為有形資源和無形資源兩種形式。其中無形資源包括()。
城市公共經濟研究的領域,不但涉及城市治安、社區(qū)管理、城市環(huán)境、城市道路等()的公共物品的生產和提供,也涉及城市市政公用設施類產業(yè),如煤氣、自來水、供電、橋梁、公共交通等的建設、經營及服務定價。
在城市公共財政的職能中,其城市公共財政的首要任務是()。
城市空間結構的演變趨勢是()。
決定和影響產業(yè)結構的因素包括以下()。
對于城市基礎設施經營的改革來說在分析造成一些基礎設施經營困境的原因時,主要是考慮()的不合理、不配套。
土地市場具有以下()的功能。
對城市住房供給和需求的價格彈性敘述正確的選項包括()。
高新技術工業(yè)代表是()。