A.20％
B.30％
C.40％
D.50％
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A.僅公?？珊剿?br />
B.所有可航水域
C.除公海之外的其他所有可航水域
D.在海上或者與海相通的可航水域
A.1
B.2
C.3
D.6
A.按過失比例，船主互相追償船損、貨損，旅客的傷亡只能由各自所在船舶的船東負(fù)責(zé)賠償
B.過失程度相當(dāng)或過失程度比例無法判定，船主、貨主各負(fù)其損，無需追究對方責(zé)任
C.過失程度相當(dāng)或比例無法判定時，平均負(fù)賠償責(zé)任，造成旅客傷亡的負(fù)連帶賠償責(zé)任
D.碰撞造成旅客財產(chǎn)損失、人身傷亡的，兩船負(fù)連帶賠償責(zé)任
A.意外事故造成的碰撞
B.原因不明的碰撞
C.不可抗力造成的碰撞
D.船舶所有人管船過程中的過失造成的碰撞
A.燈塔
B.海上鉆井平臺
C.非用于軍事目的的船舶
D.用于政府公務(wù)的船舶
最新試題
有關(guān)船舶發(fā)生油污損害的請求權(quán)，在任何情況下時效期間不得超過從造成損害的事故生之日起（）。
運(yùn)費(fèi)共同海損犧牲的金額的計算方法為（）。
海上旅客運(yùn)輸?shù)穆每腿松韨鲑r償責(zé)任限制，按照（）計算單位乘以船舶證書規(guī)定的載客定額計算賠償限額。
船舶發(fā)生實(shí)際全損或者修理費(fèi)用超過修復(fù)后的船舶價值的，共同海損犧牲金額按照（）。
海上旅客運(yùn)輸?shù)穆每腿松韨鲑r償責(zé)任限制的最高不超過（）計算單位。
人身傷亡的賠償請求，總噸位300噸至500噸的船舶，賠償限額為（）計算單位。
保險標(biāo)的發(fā)生保險事故后滅失，或者受到嚴(yán)重?fù)p壞完全失去原有形體、效用，或者不能再歸被保險人所擁有的，為（）。
海上保險中，保險人可以進(jìn)行再保險。除合同另有約定外，原被保險人（）。
船舶共同海損犧牲，船舶尚未修理的，（）。
船舶在合理時間內(nèi)未從被獲知最后消息的地點(diǎn)抵達(dá)目的地，除合同另有約定外，滿（）后仍沒有獲知其消息的，為船舶失蹤。