A.按過失比例,船主互相追償船損、貨損,旅客的傷亡只能由各自所在船舶的船東負(fù)責(zé)賠償
B.過失程度相當(dāng)或過失程度比例無法判定,船主、貨主各負(fù)其損,無需追究對方責(zé)任
C.過失程度相當(dāng)或比例無法判定時,平均負(fù)賠償責(zé)任,造成旅客傷亡的負(fù)連帶賠償責(zé)任
D.碰撞造成旅客財產(chǎn)損失、人身傷亡的,兩船負(fù)連帶賠償責(zé)任
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A.意外事故造成的碰撞
B.原因不明的碰撞
C.不可抗力造成的碰撞
D.船舶所有人管船過程中的過失造成的碰撞
A.燈塔
B.海上鉆井平臺
C.非用于軍事目的的船舶
D.用于政府公務(wù)的船舶
A.拖輪船長管理拖輪中的過失
B.船員在駕駛拖輪中的過失
C.引航員在導(dǎo)航中的故意行為造成的過失
D.拖輪在海上救助或者企圖救助人命或者財產(chǎn)時的過失
A.雙方分擔(dān)責(zé)任
B.雙方互不承擔(dān)責(zé)任
C.有過失的一方應(yīng)當(dāng)負(fù)賠償責(zé)任
D.無過失方承擔(dān)補充責(zé)任
A.留置權(quán)
B.抵押權(quán)
C.質(zhì)押權(quán)
D.所有權(quán)
最新試題
人身傷亡的賠償請求,總噸位300噸至500噸的船舶,賠償限額為()計算單位。
運費共同海損犧牲的金額的計算方法為()。
不正當(dāng)?shù)匾缘陀谪浳飳嶋H價值作為申報價值的,分?jǐn)偣餐p時()分?jǐn)偣餐p。
責(zé)任人設(shè)立基金數(shù)額為()。
貨物共同海損分?jǐn)們r值的計算方法為()。
船舶發(fā)生實際全損或者修理費用超過修復(fù)后的船舶價值的,共同海損犧牲金額按照()。
責(zé)任人可以限制責(zé)任的海事賠償請求是()。
保險人分別簽發(fā)的保險單證的內(nèi)容與預(yù)約保險單證的內(nèi)容不一致的,以()為準(zhǔn)。
關(guān)于保險金額的說法正確的是()。
船舶在合理時間內(nèi)未從被獲知最后消息的地點抵達(dá)目的地,除合同另有約定外,滿()后仍沒有獲知其消息的,為船舶失蹤。