A.戰(zhàn)爭或武裝沖突
B.非承運人本人的過失所造成的火災
C.罷工、停工或勞動受到限制的
D.船長、船員、引航員或者承運人的其他受雇人在駕駛船舶或者管理船舶中的過失
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A.承運人的責任期間是指從裝貨港接收貨物時起至卸貨港交付貨物時止,貨物處于承運人掌管下的全部期間
B.承運人的責任期間自接收貨物時起至交付貨物時止
C.承運人的責任期間自貨物進入裝貨港的倉庫起至貨物進入卸貨港的倉庫時止
D.承運人的責任期間,是指從貨物裝上船時起至卸下船時止,貨物處于承運人掌管下的全部期間
A.輪機長
B.電機員
C.報務員
D.駕駛員中職務最高的人
A.船長作出棄船決定后,應當首先組織旅客安全離船,然后安排船員離船,自己應當最后一個離船
B.船長有權(quán)對在船上進行違法犯罪活動的人采取限制或者剝奪其人身自由的強制措施
C.緊急情況下,船舶的沉沒、毀滅不可避免時,船長可以不經(jīng)船舶所有人的同意作出拋棄船舶的決定
D.船長管理船舶和駕駛船舶的責任,因領(lǐng)航員引領(lǐng)船舶而解除
A.任何情況下船長都不得做出棄船決定
B.船長應首先組織船員離船尋求救援
C.船長應當最后離船
D.船長應當指揮船員盡力搶救貴重財物,對于航海日志、機艙日志、油類記錄簿一些不必要的東西可以拋棄
A.將犯罪人捆綁起來
B.沒收其犯罪工作,代為保管
C.將犯罪人關(guān)押到底艙,并派人看管
D.置之不管,等靠岸后由公安人員處置
最新試題
就海上貨物運輸向承運人要求賠償?shù)恼埱髾?quán),時效期間為()。
船舶在合理時間內(nèi)未從被獲知最后消息的地點抵達目的地,除合同另有約定外,滿()后仍沒有獲知其消息的,為船舶失蹤。
不以船舶進行救助作業(yè)或者在被救船舶上進行救助作業(yè)的救助人,其責任限額按照總噸位為()的船舶計算。
旅客的行李和私人物品()。
海上保險中,保險人可以進行再保險。除合同另有約定外,原被保險人()。
貨物共同海損犧牲的金額,貨物滅失的,計算方法為()。
有關(guān)船舶發(fā)生油污損害的請求權(quán),在任何情況下時效期間不得超過從造成損害的事故生之日起()。
人身傷亡的賠償請求,總噸位超過500噸的船舶,30001噸至70000噸的部分,每噸增加()計算單位。
船舶共同海損犧牲,船舶尚未修理的,()。
保險標的發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失是由第三人造成時,()。