A.竣工文件已按交通部規(guī)定的內(nèi)容編制完成
B.同城試運(yùn)營(yíng)已滿2年
C.工程決算已按交通部規(guī)定的辦法編制完成,竣工結(jié)算已經(jīng)審核主管部門或授權(quán)單位認(rèn)定
D.合同約定的各項(xiàng)內(nèi)容已完成
E.施工單位、監(jiān)理單位已完成本合同段的工作總結(jié)
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A.梁體預(yù)拱度過大,橋面鋪裝設(shè)計(jì)厚度難以調(diào)整施工允許誤差
B.橋頭跳車和伸縮縫破壞引起連鎖破壞
C.鋪裝防水層破損
D.橋臺(tái)后填筑采用砂石料作為填料
E.橋面排水系統(tǒng)堵塞
A.竣工圖標(biāo)
B.隱蔽工程驗(yàn)收記錄
C.永久性水準(zhǔn)點(diǎn)的位置
D.施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
E.施工日記
A.單側(cè)壁導(dǎo)坑法
B.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法
C.多臺(tái)階法
D.全斷面法
E.留核心土開挖法
A.抗拉強(qiáng)度
B.抗壓強(qiáng)度
C.抗扭強(qiáng)度
D.伸長(zhǎng)率
E.彎曲
A.冬季不易產(chǎn)生凍縮裂縫
B.瀝青用量多,且需要添加礦粉
C.孔隙率較大,路面容易滲水和老化
D.熱拌瀝青碎石可用于高速公路面層
E.高溫穩(wěn)定性好,路面不易產(chǎn)生波浪
最新試題
下列關(guān)于懸臂澆筑邊跨合龍施工流程的表述,正確的是()。
預(yù)應(yīng)力筋下料時(shí)應(yīng)采用()。
公路工程改建時(shí), 新舊路基銜接的技術(shù)處理措施有() 。
某路段長(zhǎng)500m縱坡較小(百分之零點(diǎn)幾),挖深28m,應(yīng)選擇()開挖方式。
下列應(yīng)進(jìn)行橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的工程有()
在隧道工程中,以圍巖分級(jí)為主要依據(jù)進(jìn)行確定的有()。
不是防撞筒的作用的是()
下列對(duì)路基常用爆破方法的描述,符合光面爆破特征的是()
關(guān)于施工段落的劃分,錯(cuò)誤的是()
為防止混凝土離析,自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r,其自由傾落高度不宜()