A.可以
B.不可以
C.不一定
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A.焊接法
B.換整管
C.接管法
A.必須換
B.不一定
C.不用換
A.旋轉(zhuǎn)式
B.折疊式
C.推拉式
D.上折式
A.電子制動(dòng)力分配
B.電子防抱死制動(dòng)系統(tǒng)
C.電子穩(wěn)定程序
D.電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
A.駐車制動(dòng)
B.應(yīng)急制動(dòng)
C.安全制動(dòng)
D.輔助制動(dòng)
最新試題
上年度保險(xiǎn)車輛投保的車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、附件險(xiǎn)中任何一項(xiàng)發(fā)生保險(xiǎn)賠款,被保險(xiǎn)人續(xù)保時(shí),均不能享受無(wú)賠款優(yōu)待。
被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車按規(guī)定載運(yùn)的貨物與外界物體的意外撞擊不屬于碰撞責(zé)任。
某家用車在保險(xiǎn)公司投保車險(xiǎn)時(shí)附加投保了玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn),某日停放在居民樓下時(shí),被樓上不知何人扔下的雜物擊碎了天窗玻璃,僅僅造成天窗玻璃破碎,保險(xiǎn)人應(yīng)按照玻璃單獨(dú)損壞險(xiǎn)賠付其損失。
查勘人員在錄入事故損失估計(jì)金額時(shí),需要考慮被保險(xiǎn)人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任。
機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)條款中列明:除另有約定外,投保人應(yīng)當(dāng)在保險(xiǎn)合同成立時(shí)交清保險(xiǎn)費(fèi);保險(xiǎn)費(fèi)交清前發(fā)生的保險(xiǎn)事故,保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。
在收齊索賠資料后應(yīng)在5個(gè)工作日內(nèi)通知被保險(xiǎn)人領(lǐng)取賠款。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比越高,所使用燃油的牌號(hào)也應(yīng)越高。
受害人因傷致殘持物誤工的,誤工時(shí)間可以計(jì)算至定殘日前一月;受害人在持續(xù)治療過(guò)程中死亡的,誤工時(shí)間可以計(jì)算至受害人死亡之時(shí)止。
價(jià)值較低的配件,一般修理費(fèi)用應(yīng)不高于新件價(jià)格的40%。
自賠案件和省內(nèi)同賠案件報(bào)案注銷后,可以由省級(jí)分公司在業(yè)務(wù)系統(tǒng)中恢復(fù)。