A.車輛、財產(chǎn)的直接損失
B.現(xiàn)場搶救人身傷亡善后處理的費用
C.停工、停業(yè)等所造成的財產(chǎn)間接損失
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A.因超載造成的事故
B.保險車輛發(fā)生事故前所有人已變更,且未在事故發(fā)生前到保險公司批改
C.保險車輛發(fā)生事故后逃逸
D.以上均不正確
A.醫(yī)療費賠償限額
B.死亡傷殘賠償限額
C.財產(chǎn)損失賠償限額
A.70%
B.75%
C.80%
D.85%
A.當(dāng)年的總保費
B.當(dāng)年總的賠付金額(包含未實賠的)
C.已凈賺保費
D.估損金額
A.一般
B.特殊(簡易)
C.特殊(互碰)
D.互碰自賠
A.每次事故1000元
B.每次事故1600元
C.保險期間累計1000元
D.保險期間累計1600元
A.1
B.2
C.3
D.5
A.50-70
B.65-75
C.78-90
D.100-120
A.作用力
B.反作用力
C.汽車牽引力
A.不予理睬
B.只能接受
C.申請重新鑒定
D.超出的部分由被保險人承擔(dān)
最新試題
高強度鋼在任何條件下,都不能加熱矯正。
被保險機動車輛發(fā)生道路交通事故導(dǎo)致第三者人身傷亡后棄車逃逸,保險人可以在交強險責(zé)任限額內(nèi)支付搶救費用。
未產(chǎn)生立案任務(wù)的案件,不能產(chǎn)生理算任務(wù)。
在查勘環(huán)節(jié),如果車輛無損失或不需要索賠,可以將該車輛刪除,不會影響該案件的處理。
依據(jù)《保險法》,當(dāng)投保人、被保險人未按照約定履行其對保險標(biāo)的安全應(yīng)盡責(zé)任的,保險人只能增加保險費,降低保險金額等措施,而不能解除合同。
汽車自然的原因涉及油路、電路、裝載、停車及違章作業(yè)等方面。
使用吊車吊裝時,鋼繩對車身的漆皮損傷屬于合理施救。
保險事故發(fā)生后,被保險人經(jīng)與保險人協(xié)商確定保險車輛的維修項目、方式和費用,可以自行選擇修理廠維修,也可以選擇保險人推薦的維修廠維修。
交強險、商業(yè)險在一張保單承保的,不可以分別結(jié)案。
自賠案件和省內(nèi)同賠案件報案注銷后,可以由省級分公司在業(yè)務(wù)系統(tǒng)中恢復(fù)。