A.輪胎結構代碼
B.允許載荷代碼
C.扁平率代碼
D.速度范圍代碼(表示最高安全極速是210公里/小時)
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A.轉正式與膜片式
B.齒輪式與膜片式
C.齒輪式與轉子式
D.轉子式與柱塞式
A、中國
B、日本
C、美國
D、德國
A.水泵
B.膨脹水箱
C.中冷器
A.20000公里或100日
B.5000公里或30日
C.2000公里或10日
D.6000公里或60日
A.既然落水屬于保險責任,應該予以賠償
B.真皮座椅、高檔音響不是原車配置,車主又未曾投保“新增設備險”,無需賠償
C.真皮座椅、高檔音響可以不按實際價值賠償,但應該按普通座椅和音響損失的價值賠償
最新試題
在收齊索賠資料后應在5個工作日內通知被保險人領取賠款。
被查勘車輛選擇“無損失”是不會再發(fā)起定損任務的。
高強度鋼在任何條件下,都不能加熱矯正。
自賠案件和省內同賠案件報案注銷后,可以由省級分公司在業(yè)務系統(tǒng)中恢復。
有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的,要避免維修廠重復報損。
被保險機動車按規(guī)定載運的貨物與外界物體的意外撞擊不屬于碰撞責任。
受害人因傷致殘持物誤工的,誤工時間可以計算至定殘日前一月;受害人在持續(xù)治療過程中死亡的,誤工時間可以計算至受害人死亡之時止。
在查勘環(huán)節(jié),如果車輛無損失或不需要索賠,可以將該車輛刪除,不會影響該案件的處理。
保險事故發(fā)生后,被保險人經與保險人協商確定保險車輛的維修項目、方式和費用,可以自行選擇修理廠維修,也可以選擇保險人推薦的維修廠維修。
查勘人員在錄入事故損失估計金額時,需要考慮被保險人在事故中承擔的責任或判別是否屬于保險責任。